lunes, julio 09, 2007

Trabajar según Dilbert

Esto es lo que significa trabajar según Dilbert:

Os lo traduzco por si alguien se pierde:
"Today you will wear clothes you don't want to wear" - Hoy llevarás ropa que no quieres vestir
"You'll drive somewhere you don't want to be, and do things you don't want to do" - Conducirás hasta un sitio dónde no quieres estar, y harás cosas que no quieres hacer
"Have a nice day!" - ¡Qué tengas un buen día!

domingo, julio 08, 2007

Lucy Liu en Futurama

Hoy domingo he enganchado por casualidad un episodiu de la serie Futurama. El episodio que he visto ha sido muy bueno, con ideas muy pero que muy agudas. Os paso a contra de qué iba:

Resulta que Fry, el joven humano, se conecta a Nappster y logra bajarse a nada más y nada menos que a Lucy Liu. Entonces el ordenador le pide que coloque un robot formateado, como si fuera un disquette, y logra tener un robot con forma de Lucy Liu. El programa está trucado así que Fry se tira siempre que quiere a este robot con forma de la actriz Lucy Liu, según dicen en Futurama la mejor actriz del siglo XXI.

Pero Bender y el Professor Farnsworth están muy preocupados, ya que mucha gente empieza a tener su Lucy Liu particular. Bender está indignado porque él quiere a Lucy Liu, y no está deacuerdo con que los humanos tengan relaciones con robots. Y Farnsworth le intenta explicar a Fry con unos vídeos que, si todo el mundo hiciera igual que él, de aquí a 80 años casi no existiría la Tierra, con un razonamiento muy bueno:

Los hombres trabajan para poder tener dinero y así poder invitar a una chica a salir. Él dice que el fin último es procrear. En cambio si los chicos se conforman con tener el robot modelo Lucy Liu o Marilyn Monroe, no tienen que ir a trabajar, con lo que no habrá ni natalidad, ni gente con ganas de trabajar, sólo gente como Fry que se pasa todo el día tirandose a una robot.

Parece que no, pero series como Futurama te hacen pensar más que muchos otros programas...

sábado, julio 07, 2007

Consejos al usar cajero automático

Hace unos días comentaba en un post que se cumplían 40 años de cajeros automáticos. Pues bien, revisando más información al respecto, he encontrado algunas recomendaciones que pueden ser interesante para los que usamos día sí y día también cajeros automáticos.

Concretamente, éstos son los consejos que recomienda VISA cuando usas un cajero automático:

1. Conviene tener mucho cuidado al usar cajeros automáticos que se encuentren aislados, especialmente de noche. Mira a tu alrededor: si el cajero automático se encuentra mal iluminado o está en un área escondida, usa otro.

2.Ten lista tu tarjeta —evita tener que buscar tu tarjeta en la cartera o bolso— y asegúrate de que nadie pueda ver cuando ingresas tu número de identificación personal NIP (PIN) o la cantidad de la transacción.

3. No cuentes tu dinero en efectivo mientras estés en el cajero automático: guarda el dinero, la tarjeta y el recibo de inmediato.

4. Si ves algo sospechoso, cancela inmediatamente tu transacción y aléjate. A la brevedad posible, comprueba con tu institución financiera que tu transacción haya sido cancelada realmente.

5. Si usas un cajero automático dentro de un lugar cerrado que requiera de tu tarjeta para abrir la puerta, evita que desconocidos entren contigo.

6. Cuando uses un cajero automático externo para vehículos, cierra las puertas del automóvil y todas las otras ventanillas. (Yo no he visto nunca un cajero de estos!)

7. Cuando uses un cajero automático, no dejes tus llaves ni bienes en el automóvil abierto y nunca dejes encendido el motor de tu vehículo.

8. Siempre toma el recibo y llévalo contigo. Conserva tus recibos de los cajeros automáticos para compararlos con tu estado de cuenta mensual. Es la mejor manera de cuidarte de fraudes y, además, facilita tu contabilidad.

9. Si pierdes tu tarjeta Visa o de cajero automático, contacta de inmediato a la institución financiera que expidió tu tarjeta.

Además en VISA, te recomiendan una serie de prevenciones de seguridad al usar la tarjeta en:
-Seguridad de tarjeta y número de identificación personal PIN
-Seguridad por teléfono y correo
-Seguridad de correo electrónico

viernes, julio 06, 2007

Granujas a medio pelo

Era un viernes por la noche, estaba un tanto cansado y aunque me llamaron para salir desestimé la oferta para quedarme tirado en el sofá. Como no hacían gran cosa, me puse a ver un trozo de Caiga Quien Caiga, que en mi opinión ya cansa. Pero haciendo más zapping me encontré con la introducción hecha por dos periodistas de La2 sobre la película que iban a emitir.

Hablaban sobre las películas de Woody Allen, que por cierto está estas semanas en Barcelona preparando el rodaje de su nueva película que tendrá la Ciudad Condal como decorado. La película que iban a proyectar/emitir era Granujas a medio pelo, Small Time Crooks en el original, con que me quedé a verla.

Recuerdo que ya había visto esta película escrita y dirigida por Woody Allen. Y la verdad es que me gustó como cuando la vi la primera vez. Puede que sea una de sus películas más comerciales, por ser una de las tres películas que firmó con Dreamworks, pero es una de sus buenas películas.

Granujas de medio pelo tiene un arranque estelar cuando Woody Allen y sus compinches traman el robo de un banco para solucionar su penas. Para ello alquilan un local cercano, en el que utilizan a la mujer de Allen para que haga galletas como negocio encubierto. Pero al no salirse con el plan original para cabar un túnel y llegar al banco, y viendo que el negocio de las galletas de su mujer es un éxito, decide dedicarse al mundo alimentario. Este triunfo los lleva a codearse con la alta sociedad, lo que Allen no soporta, y a partir de aquí endrán los problemas con su mujer.

Los diálogos de Granujas a medio pelo son inteligentes, la interpretación de Allen como siempre es genial, y además va acompañado por Tracey Ullman (Frenchy), Hugh Grant (David), Michael Rapaport (Denny), Tony Darrow (Tommy), Jon Lovitz (Benny) y Brian Markinson (policía).

En definitiva, se trata de las películas de Woody Allen que a mi más me gusta, y por ello la recomiendo a todos los lectores de Emeshing Blog que no hayan tenido la oportunidad de verla.

jueves, julio 05, 2007

Eat Me, Drink Me (by Marilyn Manson)

En este post os quiero recomendar el nuevo disco de Marilyn Manson titulado Eat Me, Drink Me y que sinceramente me ha sorprendido gratamente. Ya os comenté, hace cosa de un mes, que me había renovado la música del cargador de CDs (ver post Nueva músia en el Focus en Emeshing Blog) y que entre los discos me había puesto el nuevo de Marilyn Manson.

Con mi propio estilo os quiero comentar las canciones que conforman Eat Me, Drink Me (by Marilyn Manson):

1. If I Was Your Vampire
La canción empieza con "The 6 am, the Christmas morning, the shadows no reflection here..." con un estilo tétrico introduciendo el disco.
2. Putting Holes In Happiness
El inicio de la canció parece de Bon Jovi ó Guns'n'Roses, pero no, es Marilyn Manson tratando de hacer lo más cercano a una balada a su estilo.
3. The Red Carpet Grave
Una buena guitarra lleva el ritmo de esta canción que no sobresale en el disco, pero que está bastante bien.
4. They Said That Hell's Not Hot
Para mi una de las grandes canciones de "Eat Me, Drink Me", sobretodo por su espectacular estribillo.
5. Just A Car Crash Away
El track empieza con un tono suave de Marilyn, puede que de un estilo al que no estemos acostumbrado. La canción está bien, aunque no es de las que escuche mucho.
6. Heart-Shaped Glasses (When The Heart Guides The Hand)
Sencillamente genial! Extraordinaria canción! Juntamente con los tracks 4 y 7 una de mis preferidas. Tiene un ritmo militar, pero es una canción que engancha...
7. Evidence
La primera de las canciones que me gustó al escuchar el disco. En esta canción Marilyn Manson tiene una forma peculiar de ir cantando de forma pausada que ayuda a seguir la letra y esperar el estribillo... muy recomendable!
8. Are You The Rabbit?
Con un ritmo más hard-core, esta canción no es tanto de mi estilo... pero está mal.
9. Mutilation Is The Sincere Form Of Flattery
Unos tambores hacen la introducción de un track con mucho ritmo, pero que creo no va acompañado de una uena producción y combinación entre letra y música.
10. You And Me And The Devil Makes 3
La voz más grave de Manson se hace patente en este track que forma parte del relleno del disco.
11. Eat Me, Drink Me
La última canción es la que pone nombre al disco. Empieza con unos sonidos orientales, para luego llevarse el sonido a su terreno.

En definitiva, desde Emeshing Blog quiero recomendaros este Eat Me, Drink Me. La verdad es que yo conocía más a Marilyn Manson por su faceta de versiones de canciones, pero me ha sorprendido, y tengo que reconocer que se trata de un buen disco. Sobretodo recomendar los tracks 4, 6 y 7.

miércoles, julio 04, 2007

Les Santes

El otro día íbamos andando por Mataró, cuando vi unos carteles y me dije: "Esto es post!". Y es que éste es el cartel de presentación de Les Santes, la Fiesta Mayor de Mataró:

A estas fiestas de la localidad Mataró, província de Barcelona, comarca del Maresme, se les llama Les Santes, es decir Las Santas. Se les llama así porque se celebran en motivo de las patronas de Mataró que son Santa Juliana y Santa Semproniana... y yo que pensaba que era por Santa Ana y Santa... y otra santa. ¿Seguro que son tan santas?

La verdad es que con el cartel alternativo de Las Santes de este año 2007 han logrado despertar la curiosidad de muchos, almenos de los hombres, por tratarse de un cartel provocativo con un candado abierto. Por cierto, ¿alguien sabe quién se ha ofrecido de modelo para este cartel?

Lo más destacable que he visto que van a hacer este verano en Mataró es una serie de conciertos organizados alrededor de los que ha llamado Cruïlla de Cultures 2007, es decir cruce de culturas. En este marco se han programado los conciertos de La Mala Rodriguez, The Pinker Tones, Fermin Muguruza, Macaco, Muchachito y Lila Downs.

martes, julio 03, 2007

No te distraigas

Al volante no te distraigas, sería la traducción de "Don't drive while distracted" una de las campañas de tráfico en Australia para evitar accidentes. La verdad es que, la equivalente a la DGT en Australia, realiza unas campañas muy buenas para concienciar a la gente de los peligros de la conducción sin cabeza.

Aunque el otro día hablábamos de la campaña "Conduces deprisa. Nadie cree que la tengas más grande" (ver post ¿+Velocidad = +Pequeña? en Emeshing Blog), creo que esta campaña es mucho más adecuada para evitar los accidentes que se producen día sí día también por las distracciones.

Podéis ver el vídeo de la campaña australian TAC Safety - Don't drive while distracted en:

lunes, julio 02, 2007

Takeshis' (by Takeshi Kitano)

Había quedado con Jafuda Cresques para ver esta película en el Renoir Floridablanca. Salí con más de media hora de antelación de casa, esperando que el sistema de autobús que sustituya a una parte del metro cortado funcionara ( ver post L4 metro cortada por obras en Emeshing Blog). Pero nada, el cambio de autobús a metro en Ciutadella me hizo perder 20 minutos.

Al salir del metro tuve que correr por medio de Barcelona para llegar no muy tarde al cine, compré la entrada y entramos una vez la película Takeshis' ya estaba empezada. Una vez ya sentado en el cine, y mientras me secaba el sudor producto de la carrera, pensaba la rabia que me hace llegar tarde o con poco tiempo al cine.

Si tuviera que resumir la película Takeshis' diría que se trata de una visión muy pero que muy particular de su director para explicar lo que envuelve la grabación de un film, así como los contínuos acosos a los que se ve él y genete como él inmerso de gente que le pide papeles en sus pelis, le exije dinero, le da regalos, le invita a castings o lo critica.

Pero estoy totalmente de acuerdo con el comentario de Jafuda Cresques a la película Takeshis': " Takeshi debe tomar drogas, y no invita, aunque debería hacerlo" (ver crítica de Jafuda Cresques a la película).

En el Trivia de IMDB explican que Kitano tuvo la idea para este film durante el rodaje de Sonatine en 1993, para una película en la que una persona normal crea un mundo imaginario donde los sueños crean otro mundo imaginario sucesivamente.

También cuenta que Takeshis' fue anunciado en el Festival de Cannes de 2005 con un cartel negro con "TAKESHIS'" en grandes letras rojas, y con letras pequeñas: "500% Kitano - nothing to add." sin que los críticos de cine tuvieran más material sobre la película. Meses más tarde, en Japón se empezó a pasar el trailer de la película en la que se veía a Kitano bailando en medio de unas vías de tren.

Por último comenta que, los espectadores del film en el Festival de Venecia de 2006 salieron muy confusos y frustados al ver Takshis'. Pero Takeshi Kitano ya había advertido que no quería que sus espectadores analizaran el film, sino que lo sintieran... y que los críticos no supieran qué dercir ni qué pensar.

Por cierto, al volver a casa no lo pensé dos veces: me fui directamente a coger un autobús. Creo que durante dos meses me verán poco en la línea amarilla de metro de Barcelona... vaya kaos! (como la película de Takeshis'... qué mala!).

Desde Emeshing Blog no recomiendo la película de Takeshi Kitano titulada Takeshis'. Creo que es la peor película de las que he visto de este director japonés, y eso que me acostumbra a gustar su estilo.

domingo, julio 01, 2007

¿Aeropuerto Barcelona colapsado?

El otro día fui al aeropuerto de Barcelona a buscar a una persona que llegaba de un vuelo, y me di cuenta que el Aeropuerto de Barcelona - El Prat se ha quedado desfasado. Pero mi pregunta es ¿Está realmente colpasado o sólo es la percepción de los pasajeros?

Fui en coche, y ya los accesos al aeropuerto están en obras (espero que algún día acaben). Entré en el aparcamiento, y aunque es enorme, estaba colapsado de coches, con lo que tuve trabajo para encontrar un sitio libre a digamos un kilómetro de distancia de la Terminal B del aeropuerto (la que tiene un mural de Miró en su fachada).

Andando hasta la terminal debes cruzar por varias vías en las que pasan coches, taponando el paso de taxis y coches por delante de las terminales, así como haciendo extremadamente peligroso el tráfico de peatones que se dirigen desde o hacia las terminales del aeropuerto.

La terminal B del aeropuerto de Barcelona presentaba una imagen de colapso, todo eran colas en los mosradores de facturación de compañías como Iberia, Vueling u otras Low-Cost. Además había colas en las compañías de alquiler de coches, que casi se confundían con la infinidad de personas que esperaban como yo a que llegaran pasajeros. Yo pensaba pobres guiris, pero pobres nosotros que lo sufrimos siempre!

Pero es que como muchos vuelos llegaban con retraso, para variar, aun causaban una mayor acumulación en una terminal B, así como todo el aeropuerto de Barcelona que se ha quedado pequeño. El aeropuerto de Barcelona El Prat está colapsado por el gran crecimiento en cuanto a volumen de pasajeros que no ha ido acompañado por ningún plan de mejora de infraestructuras acorde a su crecimiento.

Los únicos responsables de esta dejadez y a la situación de colapso a la que se está llegando son los responsables del Gobierno Español (tanto PSOE como PP), así como los responsables del ente AENA, que únicamente se han preocupado en invertir en la faraónica obra de la T4 en Madrid que no se ajusta a la realidad en cuanto a necesidades.

Los de Aena no se dán cuenta que cuando llegue la ampliación del aeropuerto prometida y en construcción, ya será pequeña a las necesidades, y deberemos esperar un montón de años a que realicen otra ampliación¿? ¿Por qué no realizan un plan de mejora estructural que se realice acorde al crecimiento de cada aeropuerto?

¿Cómo puede ser que en Barcelona mucho vuelos tenan que pasar por jardinera antes de llegar a la terminal? ¿Cómo es posible que en pleno siglo XXI los pasajeros de una gran ciudad europea tengan que sufrir retrasos por culpa de la mala planificación de infraestructuras del aeropuerto?

¿Qué imagen da el aeropuerto de Barcelona? Yo creo que de aeropuerto de república bananera... es una lástima!!! Y si a eso le sumamos que el transporte en Renfe es patético, y que nuestras carreteras y autopistas no pueden soportar el volumen de coches actual... estamos ahogados y ni Estado, ni Generalitat, ni Ayuntamiento hacen nada para solucionarlo!!!

sábado, junio 30, 2007

Post nº 1000 en Emeshing Blog

Celebro comunicaros que este es el POST NÚMERO 1000 de EMESHING BLOG!

Parece mentira, pero empecé a escribir Emeshing Blog el 2 de Noviembre de 2004, y desde entonces las ganas de explicar cosas interesantes han ido creciendo. Los que me conocen saben que de vez en cuando suelto "esto es de post" o "esto es posteable"!

En el post 500 comentaba: "Espero poder llegar a los 1000 posts, aunque a veces sea duro escribir uno al día..." (ver 500 posts en Emeshing Blog). Pues bien he llegado, y espero tener ganas para seguir escribiendo y vosotros lectores/lectoras ganas de seguir leyendo mi blog.

viernes, junio 29, 2007

Say hello to iPhone

Hoy 29 de Junio de 2007 sale a la venta en las tiendas AT&T y Apple de USA el iPhone. Este es el aspecto hoy de la web de Apple.com :

El iPhone ya no es un producto en fase Alfa o Beta, ya no es sólo parte de las espectaculares presentaciones de Steve Jobs (ver post Steve Jobs - Keynote MacWorld 2007), ni de algún capítulo de la serie Lost-Perdidos (ver post Lost-Apple-iPhone en Emeshing Blog), ni simplemente un anuncio en New York (ver post iPhone coming soon), sino que ya es una realidad. El iPhone ya se puede comprar, aunque sólo en Estados Unidos. Nosotros tenemos que esperar.

En la web de Apple han insertado un montón de consejos para los nuevos usuarios del revolucionario iPhone:
-A guided tour
-Activation & sync video
-iTunes 7.3 Activate your iPhone
-iPhone Keyboard video

Y lo que ellos llaman fingertips de cómo hacer:
-Silence the ring
-Delete a message
-Create your favourite list
-Assign a ringtone
-More song controls
-Browse in cover flow
-Set a passcode
-Mail preferences...

La tintorería tenía razón

Os cuento una historia real y de lo más surrealista que ha ocurrido recientemente en New York (USA). Resulta que un juez llamado Roy Pearson demandó a su tintorería habitual por haberle perdido los pantalones de su traje favorito. El juez alegaba que la tintorería anunciaba en un gran cartel que aseguraban la satisfacción de sus clientes: "Satisfacción garantizada".

La demanda se fue inflando, mientras el juez alegaba que esta pérdida le había ocasionado problemas, porque era el traje con el que se sentía más cómodo, que ya lo habían dejado de fabricar, que la chaqueta ya no se la podía poner sin el traje, que ahora debía realizar un trayecto más largo para llevar su ropa a otra tintorería/lavandería...

De esta forma sumó 1.400 horas en preparar la demanda, más los gastos en comprarse otro traje aunque no fuera el mismo, más el precio del alquiler de un coche y la gasolina para desplazarse a otra lavandería, más el daño moral, con lo que al final la demanda ascendía a más de 54 millones de dólares!!!

La familia surcoreana Chung responsable del negocio familiar de la tintorería, trató de llegar a un acuerdo por las buenas con el cliente, pero éste no se atendía a razones. Roy Pearson inicialmente reclamó los 1.150 dólares que le costó un traje nuevo en Hickey Freeman, a lo que se negó la familia propietaria del negocio.

Semanas después la familia surcoreana encontró finalmente los pantalones (ver foto), pero al querer entregárselos al juez, éste no los reconoció como propios. Incluso la familia coreana intentó llegar a un acuerdo económico, pero nada, el juez quería llegar entonces al final del juicio.

Pues bien, el otro día publicaron la sentencia de este caso un tanto absurdo, dando la razón a la lavandería coreana e indicando que el juez Roy Pearson debe pagar los gastos judiciales al considerarse que un pantalón no vale lo demandado. Además fuentes judiciales declararon que "la juez Bartnoff ha dejado muy claro al sugerir que, aunque se deba proteger a los consumidores, demandas abusivas como esta no se tolerarán".

jueves, junio 28, 2007

¿+ Velocidad = + Pequeña?

Ayer estaba mientras cenaba, estuve viendo el programa de La Sexta de el Gran Wyoming llamado El Intermedio. Pues comentaron la noticia de una campaña de tráfico en Australia en la que, para intentar reducir la velocidad de los conductores, relacionan el exceso de velocidad con la poca masculinidad.

La campaña intenta concienciar diciendo que ni los acelerones, ni los derrapes, ni la rapidez al volante dan más atractivo. El lema de esta campaña australiana de tráfico es: "Conduces deprisa: nadie cree que la tengas más grande".

Concretamente en el anuncio los personajes hacen un gesto con el dedo pequeño para indicar "éste la tiene pequeña" cuando aparece alguien conduciendo deprisa:

Si queréis ver el anuncio está disponible en la web de Antena3Noticias.

A raíz del anuncio, el Gran Wyoming se preguntaba ¿quién debe ser más rápido si Fernando Alonso o Lewis Hamilton?, y siguiendo las indicaciones del anuncio australiano, ¿quién debe tenerla más pequeña en el equipo McLaren Mercedes?.

Relojes en hora

Hoy he ido a cenar a un restaurante italiano de Mataró que me recomendó Ravenlab. Pues bien, mientras cenaba pasta italiana, me he fijado en la siguiente fila de relojes:

A simple vista no tiene nada en especial, ya que se trata de un conjunto de relojes que informan de la hora en distintas ciudades del mundo, y que es muy común en salas de espera o vestíbulos de muchas empresas.

Pero si os fijáis bien, el primer reloj hace referencia a Amsterdam (Holanda), pero es que el segundo hace referencia a Mataró! Entiendo que los de Mataró quieran salir en el mapa, pero no nos engañemos, ¿cuántas veces deben aparecer en este tipo de relojes? Creo que debe ser la única vez que lo he visto!

Pero es que encima los relojes no van en hora, almenos el de Mataró (hora local) iba con una hora incorrecta... por favor pongan los relojes en hora! Sino ¿para qué?

Por cierto, además de Amsterdam y Mataró, los demás relojes indicaban la hora de Londres (Reino Unido), Roma (Italia), New York (USA), Ontario (Canadá) y Tokyo (Japón).

miércoles, junio 27, 2007

40 años de cajeros

Hoy en día te encuentras en cada esquina un cajero automático. Hay cajas como "la Caixa" que utiliza esta inundación de cajeros, al estilo Starbucks en el sector de las cafeterías, para convencer al usuario que es el banco que puede ofrecer mejor servicio al cliente.

Pero esta forma de sacar dinero desde cualquier esquina (ya sea en cajeros Servired, 4B ó Red 6000) no se empezó a utilizar hasta los años 80. Todo ello es gracias a la idea que tuvo el escocés John Shepherd-Barron en el baño de su casa.

John Shepherd-Barron, que actualmente tiene 82 años, ha declarado que "la inspiración le llegó un día que estaba casualmente en el baño y le dio por pensar lo bueno que sería poder disponer de dinero en toda Gran Bretaña (United Kingdom) y el resto del mundo mediante una especie de máquina dispensadora de barras de chocolate, pero que diera dinero, en vez de golosinas" informó la BBC.

Este invento permitió a Barclays Bank instalar el primer cajero automático fabricado por De La Rue en Enfield Town, al norte de Londres (London-UK), el 27 de Junio de 1967, justamente hace 40 años. Aunque también se dice que no se trató de un invento inglés, sino que el primer cajero mecánico fue desarrollado y construido por Luther George Simjian, e instalado en 1939 en USA por el City Bank of New York, pero después de 6 meses fue quitado por su baja aceptación entre sus clientes.

El cajero automático ó Automated Teller Machine (ATM) revolucionó el negocio de la banca personal, permitiendo atender al usuario 24 horas sin tener personal en las oficinas. Además permite a las personas dejar de llevar sumas de dinero, ya que en cualquier momento pueden sacar efectivo en cajeros automáticos para hacer frente a imprevistos.

Pero según dicen algunos expertos, el principal uso de los cajeros automáticos que es el expender dinero dejará de tener sentido cuando, en pocos años, todas las compras se realicen mediante tarjeta de crédito y deje de utilizarse el efectivo, tanto billetes como monedas.

De todas formas España es el país europeo con más cajeros automáticos por habitante, concretamente 1.400 cajeros por cada millón de habitantes, lo que supone un parque instalado de 58.600 cajeros por todo el país. A nivel mundial sólo nos gana Japón, quedando segundos en el ranking... sí que es verdad que las colas que se ven en Suecia ó Alemania no se suelen ver en España.

PD: Me he acordado del post Sacar pasta en el que conté lo que me había pasado un día cualquiera al ir a un cajero automático...

Intimissimi returns on Summer

La empresa italiana de ropa interior Intimissimi vuelve de nuevo para ofrecernos la Summer 07 Fashion collection:

En esta ocasión la modelo protagonista de la campaña de Intimissimi es la modelo rusa Irina Shaykhlislamova que hizo recientemente una sesión para Sports illustrated Swimsuit:

La campaña de Verano 2007 de Intimissimi con Irina Sheik, sucede a las campañas de Ana Beatriz Barros de las que ya hablamos en anteriores posts: Provoquen accidents, Intimissimi comes back y Intimissimi strikes again

martes, junio 26, 2007

Linea 4 Metro cortada por obras

Desde hoy martes 26 de Junio hasta el 26 de Agosto de 2007 estará cerrado un tramo de la Línea 4 de Metro de Barcelona. Concretamente el tramo entre las estaciones de La Pau y Ciutadella - Vila Olímpica. Es por esta razón que hay unos carteles como el de la foto en varias estaciones de autobuses para anunucar el servicio de Bus Especial que sustituye el recorrido de metro afectado por obras:

Y es que durante dos largos meses, los usuarios habituales de la línea 4 de Metro, los guiris que van por la zona en verano más que nunca, y los barceloneses que quieren acercarse a la playa, van a tener que hacer uso de los autobuses que ha puesto TMB para substituir el tramo de metro afectado.

El tramo afectado por estas obras en la línea amarilla va de las estaciones de Ciutadella - Vila Olímpica hasta La Pau, afectando a los usuarios de las estaciones de Bogatell, Llacuna, Poblenou, Selva de Mar, El Maresme - Fòrum, Besòs Mar y Besòs:

Por cierto, las obras se realizan para renovar los tramos de vía con el objetivo de corregir las vibraciones provocadas por el paso de los trenes así como las filtraciones de agua que se producen.

Heroes volume 1

A finales del año pasado os contaba que me había enganchado a la serie Heroes (ver post Heroes en Emeshing Blog). En aquel momento sólo había visto hasta el episodio número 10, pero la serie ya tenía muy buena pinta.

Hoy he acabado de ver los 23 capítulos de Heroes, que conforman el llamado Volume One, es decir la primera temporada de la serie. Yo he seguido la serie gracias a Portalsedg, pero creo que mucha gente ya la está siguiendo por las televisiones autonómicas como TV3.

Tranquilos que no voy a meter ningún spoiler en este post, pero sólo os diré que al final del último episodio titulado How to stop an exploding man, nos hacen una breve introducción para dejarnos en la miel en los labios de lo que puede dar de sí Heroes Volume Two.

Os recomiendo que veáis esta temporada entera de Heroes como Peter Pretrelli, Hiro Nakamura, Niki Sanders, Matt Parkman y Nathan Petrelli entre otros protagonistas que tratan de vencer al villano Sylar.

Como curiosidades de la serie comentar que la empresa donde supuestamente trabaja Mr.Bennet tiene una web primtechpaper.com, pero he intentado acceder y la ha comprado un listillo que quiere vender el dominio. En el trivia de IMDB cuentan que James Kyson Lee fue al casting para el papel de Hiro, interpretado por Masi Oka, y a él se le dio el papel de Ando. Por último comentar que la placa del coche de Kaito Nakamura (padre de Hiro Nakamura) es NCC-1701, la misma que la nave USS Enterprise de Star Treck, en un claro guiño al hecho que el personaje es interpretado por George Takei, quien fue Mr.Sulu en Star Trek de 1966.

La serie Heroes fue creada por Tim Kring. Pues bien, hace unos días aparecía una noticia en los medios de comunicación en la que explicaban que van a hacer 6 capítulos, llamados Heroes: Origins, en los que van a contar la vida de 6 posibles Heroes, y sólo uno va a formar parte de la Segunda Temporada de Heroes.

Así que Heroes Volume Two To be continued... concretamente la emisión del Season 2, Episode 1 está prevista el 24 de Septiembre de 2007 en la NBC.

lunes, junio 25, 2007

Dogbert's tech support

Este es el sistema que tiene el HelpDesk de Dogbert o Centro de Atención al Usuario (CAU), llamado Dogbert's tech support, para atender las incidencias que le llegan:

DOGBERT'S TECH SUPPORT: Soporte Técnico de Dogbert
Dogbert - "Try turning off your router, your modem, and your computer": Pruebe de apagar el router, el módem y su ordenador.

Dogbert - "Now turn off your air conditioning, your lights, and your water heater. Unplug your microwave and defrost your refrigerator": Ahora apague el aire acondicionado, las luces, y su calentador de agua. Desconecte su microondas y descongele la nevera.

Dilbert - "You're very thorough": Eres muy cuidadoso
Dogbert - "Cancel your garbage service, renounce your citizenship, and yank out your phone": Cancele su servicio de basuras, renuncie a su ciudadanía, y arranque el teléfono.

Como siempre genial la manera en que tienen el comic Dilbert de mostrar cómo funcionan los entresijos de las empresas de TI!

Flickr Leech

Hace más de un año recomendé en este mismo blog una herramienta de Internet que me pareció entonces muy útil, su nombre es Flickr Leech (ver post Flickr Leech Tool en Emeshing Blog).

Flickr Leech permite buscar fotos almacenadas en Flickr según el usuario que las ha subido (By username), o por interés (Interestingness), por formar parte del mismo Photoset o del mismo grupo (Group Pool).

Lo que encuentro muy bueno se este Flickr Leech es que permite ver la historia de Emeshing Blog mediante las fotos que he ido subiendo para hacer los posts:

domingo, junio 24, 2007

Very low-tech person

Resulta que el pasado jueves 21 de Junio, hubo un ataque al sistema de correo del Pentágono de USA. Teóricamente, el Pentágono es el departamento que debe velar por la seguridad de la primera potencia mundial, así que no estamos hablando de un mail server cualquiera.

Lo curioso de la noticia es que, el máximo responsable del Pentágono, el Secretario de Defensa de Estados Unido Robert Gates, al ser preguntado sobre si su propia cuenta de correo electrónico había sido afectada por el ataque confesó lo siguiente:

"When asked if his own e-mail account was affected, Gates revealed, 'I don't do e-mail. I'm a very low-tech person'" the AP reports.

La traducción de las palabras de Robert Gates vendrían a ser: "No utilizo el correo electrónico, soy una persona poco tecnóloga". Puede que sea demasiado crítico, pero ¿Cómo puede ser que el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, y en pleno siglo XXI, diga que no utiliza el correo electrónico???

Los administradores responsables de la mensajería electrónica en el Pentágono tuvieron que desconectar el sistema de la red hasta localizar dónde se encontra el agujero de seguridad, provocando la desconexión del sistema durante horas e inhabilitando al Pentágono de enviar y recibir e-mails a más de 1500 personas del Departamento de Defensa de USA.

La Nova Vida (by Orhan Pamuk)

Durant aquestes darreres setmanes m'he estat llegint La nova vida, un llibre escrit pel Premi Nobel Orhan Pamuk. Aquest llibre me'l van regalar el passat dia de Sant Jordi d'aquest 2007 (veure post Sant Jordi 2007 a Emeshing Blog).

El llibre és una història d'amor, amb punts de nostàlgia, romanticisme, i misticisme, en un entorn bastant exòtic i un tant pobre com és Turquia. La veritat és que la forma d'escriure d'Orhan Pamuk denota els seus origens orientals, i posa de relleu les diferències entre els dos grans móns: l'Orient i l'Occident.

Tot i ser una història d'amor, la novel·la La nova vida inclou una crítica a la societat consumista occidental, que desprecia els valors de la cultura oriental que tants anys d'història conté. A més la novel·la pretén posar els libres i la literatura en general un esglaó per sobre del que és habitual, intentant inculcar en el lector la importància de llegir per mantenir la cultura.

En la contraportada d'aquest llibre de l'editorial La Magrana, apareix la següent sinposi:
"Un dia, vaig llegir un llibre i tota la meva vida va canviar.
Osman, un jove estudiant, està trasbalsat per la lectura d'un llibre misteriós. Està enamorat de Djanan que, igual com ell intenta comprendre els secrets del llibre, però Djanan n'estima un altre, Mehmet. Quan aquest home i la jove noia desapareixen, Osman marxa a cercar la nova vida promesa per l'obra que l'obsessiona.
Malgrat els anys que passa vagarejant per laTurquia profunda, Osman encara sent el mateix amor apassionat i la mateixa esperança. Fins que arriba el dia que comprèn aquest món nou tan desitjat possiblement no és res més que la mort..."


L'escriptor Orhan Pamuk va néixer a Istambul el 1952. Va estudiar arquitectura i periodisme. Ja des de la seva primera novel·la, publicada el 1982, va aconseguir un gran reconeixement i de seguida es va converir en un dels autors més venuts al seu país. Novel·la rere novel·la, crítica i lectors s'han fet ressò de la magnitud de la seva obra, que ha estat traduïda a 34 llengües. La prestigiosa New York Times review li va dedicar: "Una nova estrella brilla a l'Est: Orhan Pamuk, escriptor turc", i respecte La Nova Vida: "Les seves novel·les (erudites, formalment experimentals i compulsivament llegidore) li han fet guanyar estima internacional".

La qüestió és que Orhan Pamuk va guardonat amb el Premi Nobel de Literatura l'any 2006, gràcies a novel·les com la que és objecte d'aquest post a Emeshing Blog, que va escriure l'any 1994 sota el títol original de Yeni Hayat.

sábado, junio 23, 2007

Verbena de San Juan

Hoy es la verbena de San Juan, la que llamamos en Catalunya Revetlla de Sant Joan. Es una fiesta en la que se celebra el solsticio de verano, la noche más corta del año. Según me comentaron antiguamente se celebraba la noche del 21 de Junio coincidindo con la entrda del verano, pero después se pasó al 23 de Junio no sé muy bien porqué.

Vamos a celebrarla en casa de Roenick, que se ha prestado para organizarla. Precisamente estoy haciendo este post desde su casa, conectado a su wifi con mi nuevo MacBook black.

Esta mañana hemos ido a comprar a un supermercado algunas de las cosas que quedaban pendientes... que si coca-colas, cervezas, fantas, olivas, vasos de plástico, cucharas de plástico, tenedores y platos también de plástico, patatas, frutos secos, pan de molde, mozarella, jamón, ...

Esperemos que el resto de invitados, que ya empiezan a llegar, traigan cava, más comida, más bebida, más alcohol, y fiesta pero que mucha fiesta.

Yo de momento he preparado una Playlist de 50 canciones internacionales en el iTunes que, junto con otra Playlist que ha preparado Roenick con música nacional, amenizará parte de la noche

¿Qué hora es?

Y que más da, a quién le importa cuando estás en la playa y quieres desconectar de todo... Cuando estás en la playa y te preguntan "¿Qué hora es?" puede que tengas la misma reacción que en el caso de "apaga las luces" (ver post Apaga las luces en Emeshing Blog).

Un día que puedes tomarte libre para desconectar de todo: del estrés del trabajo, del kaos de gente arriba y abajo, de las carabanas que colapsan las entradas/salidas de Barcelona... No importa la hora, no debes tener en cuenta horarios, debes desconectar, relajarte y disfrutar del tiempo libre sin hacer poco o nada.

Por esta razón, he decidido sacarme el reloj y no volver a mirar la hora durante todo el fin de semana. Es una manera de desconectar como otra. Hay gente que en vacaciones no quiere poner la tele, ni leer el periódico, ni conectarse a Internet. Este último punto es más que difícil en mi caso, por esto de saber si hay New Mail ó para poder escribir posts en Emeshing Blog.

viernes, junio 22, 2007

Vale más que mil palabras

Según dicen, Una imagen vale más que mil palabras...
¿no os parece?:

Emeshing ya tiene MacBook desde donde realizar posts en verano...

Destination USA

Hace mucho tiempo que tengo ganas de cruzar el charco, y visitar algunas ciudades de Estados Unidos. Sí, Norteamérica me atrae un montón! Sólo he cruzado una vez en mi vida el charco, es decir el Océano Atlántico, y fue en mi viaje de fin de carrera para pasar unos días de desmadre en República Dominicana. Pero creo que Estados Unidos no tiene nada qué ver...

Hablando con una chica norteamericana que he conocido en Madrid, sobre qué ciudades norteamericanas me recomendaría visitar me dijo: New York, aunque no en verano porque la aglomeración de gente y el calor hace que huela mal...¿?

A mi la verdad es que es la ciudad que me atrae más. New York es de las ciudades que debe fascinar, según me han comentado su majestuosidad te deja anonadado, y no nos engañemos, es la actual capital del mundo. También es verdad que mucha gente te dice que Estados Unidos parece maravilloso, pero aunque es la 1a gran potencia del mundo, tiene entre sus casi 300 millones de personas a grandes cantidades de pobreza, suciedad y demuestra que no es oro todo lo que reluce.

También me recomendó San Diego porque se trata de una ciudad pequeña con mar, con buena gente y dónde según me dijo se vive bien. Y Miami porque dice que es una ciudad dónde vive gente adinerada y está todo muy cuidado aunque con colores muy llamativos, yo hubiera dicho horteras.

Otra ciudad que me atrae en San Francisco, por su bahía, porque me han dicho que es la ciudad más europea de Estados Unidos, y porque por lo que he visto en la tele y en películas debe ser una ciudad fascinante.

Cuando cruce el charco algún día, ya os contaré las aventuras de en New York o en San Francisco...

jueves, junio 21, 2007

Superheroi Net (2/2)

Continua del post Superheroi Net (1/2)

Doncs a la platja, també hi havia d'altres còmics que intenten conscienciar a la gent de la necessitat de ser cívica, per tal de conservar el paisatge i les avantatges que ens ofereix la ciutat de Barcelona. I és que tenim la sort de viure en una ciutat amb una platja força atractiva, amb "chiringuitos", bons serveis, força sorra i bona aigua.

En el següent còmic, l'anomenada La Protectora de la Sorra diu: Oh, oblidava el bric", "Penses que t'anava a deixar a la sorra bric il·lús!!" tot abocant-lo a una paperera. I tot plegat amb un rètol que diu Estima el que t'envolta:

El darrer còmic que he fotorgrafiat és el del Superheroi anomenat El Salvador de la Platja que diu: "*#!! Burilla fastigosa!!", i mentre l'enxampa li etziba "Rebràs el que et mereixes!! Acabaràs a les escombraries!!":


A veure si la gent prén consciència del que pot fer i del que no pot fer per no molestar a la resta de gent...

Casi el doble

Ésto es lo que anuncian los de Coca-cola en este panel publicitario. Literalmente dicen en catalán: "Gaudeix-ne gairebé el doble", es decir: "Disfútala casi el doble"

Y es que la botella de cristal de Coca-cola pasa a estar disponible del formato 200ml, a un formato mayor de 350ml objeto del anuncio.

Los de Coca-cola proponen en el anuncio qué hacer con una botella tan grande... pues te la puedes tomar en: "una cena, un concierto, una peli, un cumpleaños, una partida, una merienda, la final, una fiesta, una de bar de playa, una comida, un reencuentro,un aperitivo, una terraza, una reunión con amigos, un almuerzo, una sobremesa, un picnic, una cita, unas papas, una barbacoa, un partido...".

A mi recuerda un poco al anuncio de "para los altos, para los bajos, para los gordo, para los flacos,..."

miércoles, junio 20, 2007

Superheroi Net (1/2)

Avui he anat a donar un vol per la platja, i m'he tornat a topar amb una sèrie de cartells que ja vaig veure fa un any (veure post El còmic a la platja a Emeshing Blog).

Per tal d'intentar conscienciar a la gent de que cal cuidar les nostres platjes, i per evitar que els banyistes tirin papers, burilles de cigarrets i altra brossa a la sorra de la platja, s'ha tornat a engegar la campnya dels Superherois Nets de la Platja.

A la següent fotorgrafia veiem el Superheroi Net que diu: "Eh! llauna, no t'amaguis!!", i després la recull i la vinyeta segueix amb el Superheroi dient: "Aquest és el teu final. Directa al contenidor groc!!":

To be continued... amb un parell més de còmics

Comer pan es comer sano

El otro día fui a comprar pan a una panadería de la que no soy usuario habitual y en la que encima me cobraron 80 céntimos de €uro en lugar de los 70 habituales. Pero a cambio me han dado la posibilidad de escribir este post, y es que venía la siguiente inscripción en la bolsa que acompañaba el pan:

"El pan es la base de la dieta mediterránea. Por su alto contenido en vitaminas, y por su bajo nivel de grasa, es el aliado perfecto para mantener una alimentación sana y equilibrada.

Todo sobre los distintos tipos de pan:
Baguette: pan de origen francés que por su forma y ligera corteza resulta idóneo para bocadillos.
Chapatta: de origen italiano, su gran sabor es ideal para acompañar todo tipo de platos o tapas.
Pan de cereales: elaborado con harina de centeno, otros cereales y semillas de sésamo y girasol, entre otras, es un pan que resulta muy nutritivo.
Pan integral: es el pan con mayor contenido en fibra dada su elaboración con haina integral.
Pan Galego: pan de tipo rústico elaborado según la receta original, y que resulta muy sabroso.

¿Cómo mantener el pan tierno durante más tiempo?:
-Para una mejor conservación guárdelo en una bolsa de papel o de tela (evitar bolsas de plástico).
-Si el pan está recién hecho, todavía caliente, sáquelo de la bolsa lo antes posible. Evitará que se humedezca.
-Si congela el pan en su casa nunca debe descongelarlo en el microondas. Hágalo, antes de servir, unos minutos a temperatura ambiente o incluso en el horno hasta que esté a su gusto."


Cada día se aprenden cosas nuevas... nunca llegué a pensar que hablaría de pan en Emeshing Blog.

martes, junio 19, 2007

Sacate el cinturon (2/2)

Continuación del post Sácate el cinturón (1/2)

El viaje de vuelta fue un tanto distinto. El taxista era mucho más hablador y me comentó que nació en Extremadura, que se hizo taxista y que curraba más de 12 horas diarias, y que no era futbolero pero era simpatizante del "atleti" (Atlético de Madrid). Precisamente me preguntó qué tal iban los ánimos en Barcelona después del desenlace de la Liga...

En la T4 había el ajetreo habitual, que al ser tan grande la terminal, queda un poco diluido. Otra vez con el check-in electrónico, y el avión a punto de salir, con lo que corre que te pillo. Control de equipaje de mano, otra vez fuera el reloj, los móviles y sácate el cinturón y la chaqueta. Justo al pasar pité, seguramente por la monedas que olvidé sacar, con lo que tuvieron que cachearme aunque le dije que eran las monedas. Y a ponerse el cinturón de nuevo!!!

Ya eran las cuatro y media, pero como no había comido y tenía hambre, me comí cagando leches un bocadillo vegetal con atún acompañado con una agua, y un cortadito para evitar el previsible sueño.

Como suele pasar en el aeropuerto de Madrid-Barajas, nunca me acuerdo de coger ningún periódico porque se deben coger antes de hacer el check-in, a diferencia de el aeropuerto de El Prat en Barcelona que se encuentran en el finger de cada puerta de embarque. Así que me iba a disponer a leer el libro La nueva vida de Orhan Pamuk, cuando veo que accede al avión una de sus últimas pasajeras.

Aunque se trate de un personaje "vip" no se sentó en Business Class, sino que se fue a sentarse a unas filas detrás mío. Se trataba de Roser, conocida por su faceta de cantante y presentadora de televisión. Aún recuerdo que era la que más destacaba en un concurso de televisión en plan OT (Operación Triunfo), en el que debían encontrar las candidatas idóneas para formar un grupo de música. Roser se salió a medio concurso con un contrato firmado por alguna discográfica.

En el momento en que se iba a mover el avión para su despegue, Roser se acordó de que se había dejado algo en el control de equipaje de mano (¿no será el cinturón?) y le preguntaba al azafato si había posibilidad de irlo a buscar. Después de mucho hablar quedaron en que Roser debía tramitar el tema desde el aeropuerto de Barcelona, y confiar que el personal de seguridad hubiera recogido el objeto, que normalmente guardan hasta 10 días para que la gente lo reclame.

Justamente en el periódico Iberia Universal que dejan en los asientos del avión, está anunciado que hoy martes a las 23.55h en la Sexta, "el tenista Carlos Moyá y la cantante Roser se someten en el programa de esta noche a una peculiar entrevista, realizada por Santiago Segura, en la que desvelarán sus próximos proyectos".

Las dos personas que llevaba en mi fila se quedaron dormidas, y mientras yo seguí leyendo el libro, y tuve tiempo para escribir la primera parte de esta crónica llamada Sácate el cinturón.

Sacate el cinturon (1/2)

El despertador me sonó a las 6 de la mañana. A esas horas suelo dormir "como un angelito" a no ser que me quede a ver una partido de la NBA o me tenga que ir a coger un avión. En este caso, la segunda opción es la buena.

Después de desayunar, afeitarme, ducharme y vestirme, tuve que sacar el cinturón de los pantalones donde estaba puesto y ponerme el cinturón en los pantalones que iba a llevar.

Esta vez cogí un taxi para ir al aeropuerto, ya que mi coche está en el taller. No tiene nada grave, ni comparable a la anécdota de Asane con grúa incluida, pero mi Focus necesitaba que se lo miraran algunos ojos expertos en la materia si quiero que me dure unos años más. Por cierto, el taxista fue por una ruta nada habitual, y que la verdad fue bastante bien.

El check-in electrónico ya lo tengo por la mano, con lo que sacar la tarjeta de embarque no tuvo ninguna complicación. En el control de pasajeros, sacate el reloj, todo los que llevas en los bolsillos, y sácate el cinturón. Al pasar el arco, ponte el reloj, recolocate el movil y la Blackberry y ponte el cinturon (otra vez).

No suele pasar pero, me toco ir en la jodida jardinera sin aire acondicionado hasta en medio de las pistas para poder entrar en el avion de la "compañía aérea de referencia"... Pues esto es más propio de una república bananera!!!

El avión nos dejó casi en la última de las puertas de la T4, con lo que me tuve que patear la terminal 4 del Aeropuerto de Madrid casi entera. Saliendo localicé dónde se agarra la linea 8 de Metro para próximas ocasiones: justo al lado de la estación de taxi de la T4 hay unas indicaciones de subir una rampa...

Pero yo cogi un taxi. No es por seguir el tópico, pero digamos que la mujer no conducía demasiado bien, y aunque su hija la llamaba cada dos por tres para que su madre le ayudara a hacer los deberes, su GPS le indicó bien para llegar a mi destino.

En Madrid me he enterado que una fiesta de cumpleaños del sobrino de la Reina Sofia acabó a tortazos, que el Fary se ha muerto, que Tom Cruise celebró el título de Liga como si se tratara de otro Beckham, que Hilario Pino está bastante jodido por el Sida (perdonar la desafortunada broma pero, se ve que el hombre de hojalata pierde aceite), que a Eto'o lo quiere el Milan y lo insultan en Madrid, que Deco dijo que se quedaría pero los medios de comunicación lo ven con un pie fuera del Barça, y que según la rumorología Schuster será el próximo entrenador blanco ya que a Capello le dán la patada en el culo.

To be continued...

lunes, junio 18, 2007

Microsoft Surface

Un amigo me envió unos vídeos colgados en Metacafe en los que muestran las posibilidades de la nueva tecnología Microsoft Surface.

Microsoft ha desarrollado esta tecnología Microsoft Surface con el objetivo de facilitar la interficie que tiene el usuario con el PC, eliminado las barreras de teclado y ratón, y dotando de todas las posibilidades a una pantalla táctil del tipo tablero de ajedrez o mesa de bar.

En el primer video que adjunto en el post, se explican las posibilidades que ofrece Microsoft Surface Computing para ofrecer servicios y funciones para el usuario:


En este segundo vídeo se repasan los detalles y el funcionamiento de la tecnología Microsoft Surface:


domingo, junio 17, 2007

24 Horas de Le Mans 2007

Este año es el primero que sigo las 24 Horas de Le Mans de bastante de cerca. Vi la salida el sábado 16 a las 15h por Teledeporte, vi un rato a media tarde, por la noche de madrugada, y esta mañana.

La carrera de 24 Heures Le Mans premia la resistencia de los coches que durante 24 horas deben dar vueltas al mítico circuito de algo más de 13km ubicado en la localidad francesa de Le Mans.

Después del dominio aclaparador de los últimos años de Audi, este año la francesa Peugeot entraba en liza para presentarle batalla a la marca alemana. Audi presentaba tres coches oficiales, mientra que Peugeot con 2 cochesdecía probar este año los coches para plantar cara el año que viene, y con las vistas puestas al cambio de reglamentación previsto para 2010.

Así pues estos eran los equipos que se iban a disputar el título de este año en Le Mans:
n1.Audi Sport North America (Alemania)-AUDI R10(5499T): F.Biela, E.Pirro, M.Werner
n2.Audi Sport North America (Alemania)-AUDI R10(5499T): R.Capello, T.Kristensen, AMcnish
n3.Audi Sport North America (Alemania)-AUDI R10(5499T): L.Luhr, M.Rockenfeller, A.Premat
n7.Team Peugeout Total (Francia)-PEUGEOT 908(5500T): Marc Gene, N.Minassian, Jacques Villeneuve
n8.Team Peugeout Total (Francia)-PEUGEOT 908(5500T): P.Lamy, ST.Sarrazin,S.Bourdais

Ya en la salida lanzada de las 24 Horas de Le Mans hubo espectáculo, ya que el Peugeot 908 número 8 se salió en la chicane inicial después de salir en la pole. Desde las primeras vueltas ya se vio el dominio de Audi, pero sendos accidentes en la vuelta 50 y después a media noche, provocaron la retirada de los Audis R10 TDI números 2 y 3.

No la he podido ver, pero se ve que fue muy espectacular la ostia que se pegó el Audi R10 número 2, después de que perdiera una de las ruedas y saliera disparado sin cocntrol. Los daños del accidente no fueron graves para el piloto, pero sí para el coche que no pudo seguir disputando la carrera.

Mientras el Audi nº1 tenía una distancia cómoda respecto al Peugeot 7, un problema en el Peugeot número 8, hizo que se retrasara de la tercera posición hasta la 17. Eso hizo subir hasta la tercera posición al equipo privado Pescarolo Sport. Pero el Peugeot 908 HDI fue recuperando durante la noche hasta recuperar de nuevo la tercera posición.

Cuando faltaban poco menos de 2 horas para finalizar la carrera, y en medio de una tremenda lluvia, el Peugeot 908 número 7 de Gene, Villeneuve y Minassian tuvo que abandonar por un problema en la presión del aceite. Eso hico que el también Peugeot 8 pasara a la segunda posición, y el Pescarolo Sport con el número 16 ocupara plaza de podium.

Todo parecía decidido cuando, a tan sólo 2 vueltas, el Peugeot número 8 ha parado en medio del circuito a tan sólo 2 curvas de meta. Parecía que algún problema mecánico lo hiciera abandonar, pero tan sólo era una maniobra para asegurarse la segunda plaza y entrar poco después que el ganador de 24 Horas de Le Mans 2007: Audi Sport North America de F.Biela, E.Pirro, M.Werner con un Audi R10 TDI 5499T.

La Clasificación de las 24 Heures du Mans 2007 ha sido:
1.Audi Sport North America(1-LMP1)-369L-35S
2.Team Peugeot Total(8-LMP1)-359L-31S
3.Pescarolo Sport(16-LMP1)-357L-34S
4.Rollcentre Racing(18-LMP1)-347L-36S
5.Aston Martin Racing(009-LMPGT1)-342L-28S
6.Corvette Racing(63-LMGT1)-342L-28S
7.Aston Martin Larbre Comp(008-LMGT1)-340L-30S
15.Imsa Performance(76-LMGT2)-319L-27S
18.Binnie Motorsports(31-LMP2)-317L-28S

Destacar que en la categoría de GT (LMGT1) ha ganado por fin un espectacular Aston Martin, concretamente el Aston Martin DBR9 con el número 009 del Aston Martin Racing, conducido por D.Brabham, R.Rydell y D.Turner

Como anécdotas sobre la historia y la carrera de las 24 Horas de Le Mans comentar:
-por fin ha ganado un Aston Martin en la categoría LMGT1, después que el año pasado ganara in-extremis un Corvette
-la numeración de los Aston Martin es en plan James Bond, con numeración 007, 008, 009. Curiosamente todos tienen licencia para matar, pero no ha ganado James Bond sino el 009
-la recta de 5 kilómetros, en la que antiguamente se llegaban a más 400km/h, se ha recortado con la chicane PlayStation para evitar accidentes en los que los coches salían volando en un cambio de rasante
-por algunos accidentes Mercedes decidió retirarse en 1999 de disputar las 24h de Le Mans
-en esta edición de 2007 se ha cambiado el horario habitual a causa de las elecciones legislativas que se desarrollan hoy en Francia
-en la categoría LMP2 ha ganado el equipo Binnie Motorsports, pero es que sólo han acabado dos coches en esta categoría!
-sólo han acabado 29 coches de los 53 participantes que empezaron Le Mans