La hoja de rescate es una ficha que incorpora toda la información técnica necesaria para poder abrir un vehículo de manera rápida y segura. Tiene un formato estándar, válido para toda Europa.
La hoja de rescate es útil porque si está accesible dentro del vehículo, cualquier cuerpo de rescate la podrá tener de inmediato cuando llegue al accidente, la entenderá y la usará para que el proceso de liberación del accidentado sea lo más rápido y seguro posible.
Hoja de rescate
Ayuda para los que ayudan
Garanticemos un rescate rápido y seguro en caso de accidente
La recomendación del RACC para utilizar la hoja de rescate es la siguiente:
"El tiempo es oro cuando se trata de rescatar a un herido atrapado en un vehículo tras un accidente grave. Unos minutos pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte.
Actualmente los coches cada vez son más seguros y sofisticados. Sin embargo, esto supone una dificultad añadida para los equipos de rescate cuando hay un accidente. Los 10 minutos que antes hacían falta para abrir un vehículo y sacar al accidentado ahora, con los vehículos de última generación, se han convertido en mucho más, ya que hay que tener mucha más información para hacerlo de forma segura: dónde están los componentes de alta tensión, dónde están las cargas de los airbags, qué tipo de combustible utiliza el vehículo, cuáles son los mejores puntos de corte de carrocería... "
La Hoja de Rescate se puede descargar desde la web http://www.hojaderescate.es
Se puede descargar el Rescue Sheet u Hoja de Rescate de la mayoría, sino todos los modelos de vehículos del mercado...
En la campaña colaboran la Generalitat de Catalunya, el RACC, los Bomberos de la Generalitat, los Bomberos de Barcelona, el Ajuntament de Barcelona y la APRAT (Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico).
A continuación pongo un ejemplo de la Hoja de Rescate del A3 Sportback:
Por cierto, es importante tanto utilizar el adhesivo identificativo como colocar la hoja en un lugar accesible para los equipos de rescate. La hoja de rescate se doblará en tres partes y se pondrá en el parasol del asiento del conductor, mientras que el adhesivo se pondrá en el parabrisas.
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