Sardinia Trip 6: Sta Teresa-Bonifacio-Capo Testa

Hoy nos hemos levantado temprano, ya que a las 10h queríamos coger un ferry. Hemos hecho un buen desayuno en el hotel y hemos ido andando hasta el puerto de Santa Teresa de Gallura para el barco que va de Cerdeña a Córcega, concretamente a Bonifacio.

El barco de la compañía Moby es enorme y une las dos islas 5 veces al día en los dos sentidos en apenas 50 minutos. Las vistas durante el trayecto son preciosas, aunque el viento a bordo el barco era fuerte. Puedes ir sentado dentro del barco, a cubierto, pero hemos preferido estar de pie en la popa del barco contemplando el bonito paisaje de las costas y el azul profundo del mar.

La llegada a la isla francesa de Córcega por el puerto de Bonifacio es sencillamente espectacular, gracias a los espectaculares acantilados que cortan la isla, así como por la muralla de la ciudad y por las bonitas aguas que se adentran en su puerto.

Cuando llegamos al puerto de Bonifacio fui a preguntar a la caseta de bigglieteria: "scuzza, ¿dónde esta la oficina de turismo?". La chica me contestó en italiano de que estaba arriba, pero la mujer era simpática y al final me dio un mapa del pueblo, pero me lo dio en francés. Al salir, y mientras le comentaba a mis colegas de viaje que me había dado el mapa en francés, me di cuenta que habíamos cambiado de pais, ya que Cerdeña esta en Italia y Córcega en Francia !!!

Bonifacio es un pueblo muy recomendable, con calles muy turísticas pero a la vez con encanto particular, y goza de unas extraordinarias vistas.

Una de las cosas curiosas de Bonifacio es la escalera que corta en diagonal el acantilado desde el mar hasta un de las torres de la muralla. Según cuenta la leyenda, las tropas catalano-aragonesas cabaron en la roca estos 187 peldaños de escalera para tratar de entrar en la ciudad, cosa que no consiguieron después de sitiar la ciudad durante meses.

Una vez de vuelta a Sardinia/Cerdeña/Sardenya en Italy, hemos decidido ir a visitar el Capo Testa que está a apenas 4km de Sta Teresa de Gallura. Ha sido un día redondo pues hemos acertado con Bonifacio que me habían recomendado, pero nos ha sorprendido mucho el paisaje en Capo Testa!

Llegas en coche hasta que se acaba la carretera cerca del faro del cabo Capo Testa. Entonces sigues andando por un camino y te vas encontrando un tipo de piedras espectacular y que parece artificial. Las distintas formas de estos bloques de granito recuerdan La Pedrera de Barcelona, o figuras de Dalí y Miró.

Según contaban en algunas guias, se trata de un paisaje al que dicen parecerse al que te debes encontrar en la Luna.

Pero además me ha sorprendido porque he encontrado exactamente el sitio donde se hizo la foto de la portada de la guía que tengo: Sardinia by Lonely Planet (ver post de la guía de Cerdeña en Emeshing Blog).

Hemos ido saltando estas rocas del Capo Testa durante un buen rato, hasta llegar al final donde hay unos bancos naturales desde donde hemos contemplado la puesta de Sol en plan Cafe del Mar de Ibiza pero sin musica.

Por cierto, hoy para cenar ha caido pizza, y bastante más buena que la que nos comimos para cenar un día en Cagliari... Antes de irnos a dormir hemos estado buscando algún sitio para tomar algo. En la Lonely Planet recomendaban el Caffè Mediterraneo, pero estaba casi vacío y sólo había gente viendo el increible 7-1 del Manchester United a la Roma en la vuelta de la Champions. Finalmente hemos encontrado un local con más vidilla y nos hemos tomado unas copichuelas antes de irnos a dormir.

Sardinia Trip 5: Nuraghe Su Nuraxi-Porto Cervo-Sta Teresa

Es más tarde de medianoche. Acabo de llegar al hotel después de una buena cena, y os voy a contar lo que ha dado de sí el dia, mientras estoy tumbado en la cama del hotel.

Hemos salido más temprano de lo habitual, pues hoy teniamos la misión de cambiar nuestra estación base del sur de la isla al norte de Cerdenya. Concretamente de Cagliari a Santa Teresa de Galliura.

Teníamos dos posibles rutas: La 1a y que hemos acabado haciendo era por la autovía SS131 Cagliari-Oristano-Nuoro-Olbia, y la segunda era seguir por el nord-oeste desde Oristano hasta Sassari.

Pero además queríamos visitar unos restos de un poblado de varios siglos antes de Cristo, Nuraghe Su Nuraxi, con lo que nos hemos desviado de la ruta ideal. El poblado es curioso, y el pueblo donde se encuentra parece ser turístico gracias a los restos.

Desde que cogimos el coche de alquiler Renault Megane Wagon aún no habiamos puesto gasolina, y con tanto tute de coche nos estábamos quedando sin fuel. Al ser lunes de Pascua, todos los comercios y las gasolineras estaban cerradas, pero almenos podías utilizar un servicio automático en el que introduces billetes y los asignas a un surtidor sin posibilidad de cambio.

Con gasolina en el coche hemos llegado a un pueblecito a medio camino donde hemos comido un menú sin posibilidad de escoger plato, del que destaco el antipasti en forma de embutidos, la pasta que era lasagna, y el pequeño lechón que nos hemos comido acompañado de verduras y hortalizas crudas sin preparar ni aliñar (debe ser el estilo sardo).

Después de unas cuantas horas de carretera, hemos llegado al final de nuestra ruta por autovias sardas, hasta llegar a Olbia. De allí hemos ido a Porto Cervo, un lugar un tanto artificial de veraneo de pijos y gente con pasta.

Porto Cervo es el centro de la llamada Costa Smeralda, que va desde el Golgo di Cugnana hasta el Golfo di Arzachena. Se llenó de turismo pijo a partir de que el multimillonario Aga Khan tuviera la idea de construir una urbanización con un estilo mediterráneo, pero la verdad es que le quedó un poco pastel...

En mi guía de Sardinia de Lonely Planet (ver post en Emeshing Blog), la autora Paula Hardy compara Porto Cervo con los decorados de las escenas de la ciudad en el desierto que aparece en Star Wars, yo no hubiera descrito mejor.

Finalmente hemos llegado al hotel de Santa Teresa de Galliura, nuevo centro de operaciones, desde dónde nos han recomendado un restaurante para cenar y un concierto que iban a hacer en una de sus plazas plaza.

Hemos ido a ver el concierto de música italiana, que estaban haciendo en la Piazza Vittorio Emanuele y hemos aprovechado para tomar una cerveza sentados en la terracita del Bar Central 80 donde nos han clavado 6 Euros por cerveza!!!

Para cenar yo he comido pasta de primero, para variar, y parrillada de pescado de segundo que me ha sentado de perlas. Se nota que Santa Teresa de Gallura es un pueblo pescador, aunque últimamente ya viven más del turismo que otra cosa.

Sardinia Trip 4: Iglesias-Costa Verde-Fluminimaggiore

Nos hemos levantado temprano más o menos temprado para aprovechar el día, y después de hablarlo, porque la isla es muy grande y hay muchas cosas que ver, hemos decidido dirigirnos hacia el Oeste de Cagliari.

A unos 50km hemos parado en Iglesias, un pueblo bastante grande que por su influencia espanola se llama así y nos Chiesas como sería lo normal. Hemos aparcado nuestro coche de alquiler cerca de la Piazza Sella, una plaza con mucha vida familiar un domingo por la manana, incluso para ponerla entre las mejores plazas europeas de los Top 16 que publique hace tiempo (ver post Top 16 Plazas del Mundo en Emeshing Blog). De la plaza sólo hice la foto del monumento que hay en su parte central, pero creerme cuando os digo que es una buena plaza:

Nos hemos dirigido hacia la Piazza Municipale, pero al perdernos por el camino hemos encontrado por casualidad la oficina de turismo. Una chica en perfecto inglés nos ha estado indicando y recomendando los distintos puntos a visitar, sobretodo iglesias y minas, que precisamente por ser domingo de Semana Santa están cerradas al público. La chica era muy simpática, y al hablar que estábamos hospedados en Cagliari y decirle que la gente era muy fashion ha dicho que sabía a lo que nos referíamos, aunque no ha querido añadir nada al respecto.

Además de visitar algunas plazas, en Iglesias hemos visitado la Chiesa di Francesco donde estaban haciendo una misa de Pascua y el cura estaba haciendo una bendición a los asistentes con laurel. La puerta de esta iglesia era de lo más curiosa, ya que el acceso estaba forrado con maderas de una forma un poco-bastante cutre.

También hemos ido a tomar un capuccino con pastas, que nos ha costado muy barato, tan sólo 1,5€. Puede que sea el momento de hablar de los buenos cafés italianos y de los que me suelo tomar. Yo tomo en el hotel un capuccino, y despues de comer y cenar un ristretto maquiato, que vendría a ser un cortado. Además hay el cafe con leche que es un caffe latte, un espreso que es un cafe largo, un ristreto que es un cafe corto, y un maquiatto que es un cortado largo.

Entonces hemos cogido el coche hacia la zona llamada Costa Verde. Pasando por Funtanamare, hemos ido por Nebida y Masua contemplando unos preciosos acantilados con vegetación en la parte superior y diferentes tonalidades de azul en el mar. Esta carretera nos ha llevado a Buggerru, donde hemos comido en su puerto en reconstruccón. Curiosamente Buggerru también tiene una mina abandonado en un acantilado a primera línea de mar.

Para bajar la comida hemos ido a una playa al otro lado del acantilado, donde nos hemos acabado bañando en un agua muy clara pero también muy fria, que con el Sol que caía era soportable y apatecible.

Cuando parecía que el soleado día se iba, hemos vuelto a agarrar el coche para dirigirnos a Fluminimaggiore, concretamente al Tempio di Antas donde hemos visitado unas ruinas de lo que fue un templo Púnico en un poblado que fue habitado entre el siglo I a.c. y el III d.c.

Sardinia Trip 3: Cagliari-Nora-Pula-Chia

Después de desayunar hemos dado una vuelta por la Via Roma de Cagliari, que es una de las calles principales de la ciudad, a primera linea de mar y con unos pórticos llenos de terrazas y de tiendas de ropa fashion.

En la oficina de turismo nos han recomendado un montón de sitios de Cagliari, pero finalmente nos hemos decidido por coger nuestro Megane Wagon con matrícula italiana y aprovechar el buen día por los alrededores.

Cuando hemos averiguado cómo salir de Cagliari, hemos cogido la carretera SS195 en dirección a Nora. Por el camino el paisaje era de lo más variopinto, ya que la carretera estaba justo en medio de marismas y del mar, todo lleno de pájaros y de flamingos, pero ésto contrastaba con lo que se veía a lo lejos: industrias petroquímicas.

Hemos visitado la zona arqueológica de Nora, que fue fundada por los fenicios, y colonizada por los romanos. La verdad es que no se conserva mucho, pero lo suficiente para ver que lo tenían muy bien montado al tratarse de una población con unas playas y vistas fantásticas. Lo que les fallaba era la seguridad, ya que no contaban con fortificaciones, lo que les hizo abandonarla siglos despues debido a saqueos continuos.

De Nora destacar el teatro romano que se conserva bastante bien y en donde aprovechan como recinto para conciertos de verano, el templo púnico dedicado a Tanit, la diosa de la fecundidad, las construcciones de las calles romanas, así como los mosaicos de sus casas y la red de alcantarillado.

Luego hemos ido a Pula, atraidos por la recomendación de vidilla de la mujer de la oficina de turismo. Pues bien, nos ha tomado el pelo o es que se trataba de una ironia que no hemos captado dado que nos hablaba en italiano. Pula debe tener mucha vida en verano, pero en estas fechas estaba todo cerrado y las hemos pasado putas para encontrar algún sitio donde nos dieran de comer. Al final hemos comido bastante bien un menú turístico en una terraza con un solecillo fantástico.

Cuando nos hemos despejado un poco con un par de ristretto maquiattos, hemos cogido de nuevo el coche para irnos hasta Chia. Hemos visitado una de sus guapas calas, y desde allí hemos subido hasta un sitio llamado Torre Chia. A mi me ha recordado por su nombre a Torre Chiva. Se trata de una torre cerrada al público pero elevada y desde donde la cual hay unas guapas vistas.

De vuelta a Cagliari hemos visto una demo de lo mal que conducen los italianos. Conducía yo y habia bastante tráfico en una carretera de un solo carril por sentido y doble continua. El primero de la carabana era un abuelo con un Jaguar que no le daba la gana de pasar de 50km/h. Alguno se impacientaba y le pasaba aun con la doble continua. Yo seguia detras de 4 coches, cuando de golpe, y mientras que uno estaba adelantando por un carril central sólo valido para giro en la derecha, un BMW se ha puesto a adelantarnos a nosotros y al que estaba adelantando, creando un tercer carril imaginario de adelanto, con doble continua y cruce por en medio. Por suerte para él, por delante no ha aparecido ningun coche.

La tarde la hemos dedicado a patearnos Cagliari. Concretamente hemos subido hasta la zona del Castello de Cagliari, desde donde la cual hay una vista panorámica de esta bonita ciudad:

Tambien hemos visto el anfiteatro, y algunas de las curiosas puertas del emmurallado de la ciudad. Como hay muchos desniveles hasta la zona del castillo pueden cogerse unos ascensores o bien subir por unas escaleras arriba de las cuales había una plaza con todo de jóvenes italianos practicando el botellón a media tarde.

Pero en Cagliari también hemos visitado la iglesia Chiesa de Santa Maria Regina:

Y hemos visto en directo una especie de procesión al estilo italiano-sardo con cánticos incluidos:

Por la noche hemos ido a comer a un restaurante que tenía de logo un cerdito que parecía muy conetnto después de comer. Pues bien, la pizza que nos han recomendado tenía sabor enlatado de fruiti di mare, y no nos ha sentado demasiado bien, almenos a mi. Demos ido a tomar algo y después en el hotel nos han invitado a una especie de Ratafía al estilo sardo. Una curiosidad, esta es la película que acababan de ver los del hotel: Cosa ho fatto io per meritarequesto? (¿Qué he hecho yo para merecer esto?!) de Pedro Almodóvar:

Sardinia Trip 2: Alguer-Cagliari

Escric aquesta crònica tot prenent-me el clàssic capuccino en l'esmorzar de l'hotel de Cagliari. Tinc una vista increïble del mar que està molt pla, segurament per les proteccions que tenen en una mena de port marítim.

Una curiositat, els ocells que se senten aquí són els mateixos que sento a Barcelona i a la Costa Brava, així que es mouen pel clima mediterrani.

Ahir vem arribar força bé a l'aeroport de l'Alguero-Fertilia. Mentre els meus amics agafaven les maletes, inclosa la meva, jo i un amic vem anar a agafar el cotxe de lloguer. Despres d'una mica de cua, i tot i que haviem agafat un classe D, ens van donar un Renault Megane Wagon. El tio va ser molt enrollat, ja que al veure que érem 5 amb maletes, ens va donar un cotxe amb molt de maleter.

El tio de l'agencia de lloguers em va fer firmar un fotiment de coses, pero va valdre la pena pel cotxe. Vem posar les maletes ampliament acomodades en l'enorme maleter, i ens vem disposar a fer els més de 200km que separen Alguer de Cagliari, on tenim l'hotel els primers dies.

Jo vaig estar conduint la primera part del camí. Al principi la carretera era bastant dolenta, pero vem enganxar una autovia molt recta que estava força bé. És curiós veure les diferències d'una autovia italiana, sense "arcén", però amb uns espais habilitats si t'has de parar, i amb uns guardarrails molt espectaculars tot i que a vegades sembla que te'ls hagis de menjar perquè estan molt aprop.

Per cert, crec que en aquesta autovia només es podia anar a 80 pero tothom va més ràpid i de cop ens vem trobar amb un radar no gaire ben amagat i vaig poder reaccionar a temps i reduir a la velocitat permesa...

A l'arribar a Cagliari vem veure que es tracta d'una ciutat força gran, i vem haver de preguntar pel carrer. Un de nosaltres va preguntar per l'avinguda Roma, i com que no ho deia amb la cantarella adequada, no el van entendre. Finalment el van entendre però, es veu que si no dius la cantarella correcta de Viiiia Roommmma... Però les indicacions que ens van donar eren força clares, tot recte.

L'entrada de l'hotel no era la millor, pero la veritat és que hem acertat de ple. És un hotel molt ben ubicat, amb vistes al mar, i en plan fashion, com tots aquests italians. I és que després de deixar les coses vem anar a menjar alguna cosa tot i que ja eren les tantes del matí. Vem anar a un mos a un bar-restaurant que ens van recomanar, concretament a un lloc anomenat Antico Cafe.

Jo em vaig menjar una creppe, a aquelles hores tampoc i havia massa a escollir de la cuina. Mentre vem estar allà vèiem com es vesteixen de bé i que fashion van els italians, almenys els joves de Cagliari que es mouen per aquell local.

Avui fa bon dia, aixi que anirem a aprofitar el solet...

Sardinia trip 1: Barcelona-Girona

Aquest matí he estat preparant-me la maleta, deixant la casa una mica ordenada i posant gasolina al cotxe. He dinat rapid tot veient el darrer episodi de 24 de la 4a temporada. He agafat el cotxe per fer una mica de taxista i anar recollint els que farem de protagonistes del viatge d'aquests dies a Sardenya.

Hem agafat l'autopista A7 i tot recte capa Girona. Curiosament no apareix cap rètol anunciant l'aeroport de Girona fins que a 12km hi ha un cartell que indica que la següent sortida és la de l'aeroport de Girona - Costa Brava.

A l'arribar a l'aeroport, que està just al costat de la sortida i peatge de l'autopista, ens trobem amb una gran quantitat de cotxes en diferents aparcaments. La carretera ens porta directes a un dels aparcaments, però l'entrada del mateix està mig tancada amb un cartell dient que els parkings estan complets i que aparquis en l'aparcament davant d'un hotel... ¿?

Jo faig cas omís al cartell i entro amb el cotxe, i la màquina em dóna el típic ticket. Els parkings 2 i 3 estan complets, pero resulta que en l'1 encara hi ha places lliures. Aquest parking es troba ubicat dins d'un edifici encara en construcció que serà un modern aparcament amb diferents plantes.

L'aeroport de Girona - Costa Brava és dels aeroports que han vist incrementat desmesuradament el nombre de passatgers, gràcies a les aerolínies low-cost, com en el cas de l'aeroport d'Alacant (veure post "Palante" como los de Alicante a Emeshing Blog).

Segons la pantalla d'informació, el nostre vol té la facturació en els mostradors 15 i 16, però en aquests mostradors apareix el cartell de Bristol. I es que hem arribat massa d'hora. Quan ens toca a la cua, una noia ens diu que fins més tard no es possible facturar per a l'Alguer.

Uns italians se'ns colen descaradament, i finalment podem facturar pero amb un petit handicap: un de nosaltres ha de pagar 16 Euros perque la maleta li pesava 17Kg, 2 més dels permesos. Després hem pagat 3 Euros cadascun per poder tenir prioritat en l'embarcament, amb un paper groc que pagues en una finestreta de Ryanair, i que et permet fer una cua anomenada Priority Q, podent embarcar abans que el reste de passatgers.

La tripulació sembla italiana, tot estè fet perquè consumeixis menjar, begudes o una espècie de loteria que es treuen de la mèniga els de Ryanair. Per cert, totes les indicacions són en angles, tot i que per segons què són amb italià i fins i tot en català. El pilot ens indica en anglès i en catalè perfecte que arribarem quinze minuts abans!

Emeshing from Boeing 737-800 de Ryanair Girona-Alghero

Espectacular Prison Break 2

Ayer acabé de ver la segunda temporada de Prison Break. Llegué a casa tarde por la noche, y vi que se había acabado de bajar el capítulo 2x22 Sona colgado por Astur83, es decir el último episodio de la 2a temporada de Prison Break titulado Sona. No me pude aguantar, y tuve que verlo como fuera!

Espectacular episodio, y espectacular temporada. Creo incluso que Prison Break se ha superado en esta segunda temporada respecto a la primera (ver post Prison Break en Emeshing Blog).

Para lo que sigáis la serie y aún no hagáis llegado al final, no voy a explicar ningún spoiler que os pueda joder la serie. Sólo deciros que no dejéis de ver ninguno de los 22 episodios que conforman la segunda temporada, porque Prison Break es una de las SERIES del momento!

Como ya comenté en un post anterior (ver post Prison Break 2 en Emeshing Blog), en los 22 capítulos de esta temporada de Prison Break se sigue la vida de los fugados de Fox River. En primer lugar tenemos a los protagonistas Licoln Burrows y Michael Scofield, que mantiene un idilio en la distancia con la Doctora Sara Tancredi. Y en segundo plano tenemos a los ex-convictos Fernando Sucre, Theodore T-Bag Bagwell y Benjamin Miles C-Notes Franklin.

Todos ellos estan siendo perseguidos por toda la policía y FBI norteamericana, además de por los agentes Alexander Mahone y el agente asiático que es un poco cabrón la verdad...

Recordar que la serie Prison Break, creada por Paul Scheuring, que se emitía los lunes por la cadena americana Fox, y que básicamente sus protagonistas son:
Wentworth Miller as Michael Scofield
Dominic Purcell as Lincoln Burrows
Robin Tunney as Veronica Donovan
Amaury Nolasco as Fernando Sucre
Wade Williams as Captain Brad Bellick
Peter Stormare as John Abruzzi
Paul Adelstein as Agent Paul Kellerman
Robert Knepper as T-Bag
Rockmond Dunbar as C-Note
Marshall Allman as LJ
Sarah Wayne Callies as Dr. Sara Tancredi

Sólo del éxito de una serie así pueden aparecer tantos links en estos Prison Break links de Sirlinksalot.net.

Al finalizar esta segunda temporada de Prison Break sólo queda preguntarme: ¿Para cuando la tercera temporada de esta espectacular y adictiva serie? Pues la respuesta se encuentra en la misma wed de la Fox dedicada a Prison Break: "Season 3 returns this fall!"

Monumentos curiosos

En mi reciente estancia por Alicante (ver post Palante como los de Alicante en Emeshing Blog), me quedé con un par de monumentos que querría averiguar de dónde proceden. Ambos los podéis encontrar cerca del Puerto Deportivo de Alicante.

En primer lugar una figura de un hombre como saliendo del agua con una especie de tabla de surf o sirena en sus brazos. La verdad es que esta figura me ha recordado, más que por su forma por su ubicación, a la sirenita de Copenhagen o Den LilleHavfrue (ver post sobre Copenhagen en Emeshing Blog):

He averiguado en la web del Ayuntamiento de Alicante que está figura se denomina Ícaro con Ala de Windsurf. Resulta que Ícaro, hijo de Dédalo, tuvo que huir de Creta al encontrarse retenido por el rey Minos, valiéndose del invento de unas alas unidas por medio de cera. Y entonces el monumento representa la relación entre el windsurf y Ícaro, con "la idea de que el aire y su voluntad de volar desplacen su cuerpo".

El otro monumento en forma de estatua es el de Alicante a Canalejas, que está situado enfrente del Puerto Deportivo, justo al principio de la Explanada de España de Alicante:

Este monumento a Canalejas fue acabado en 1916 por Vicente Bañuls Aracil. El monumento está dedicado a José de Canalejas, el que fue Presidente del Consejo de Ministros de España entre 1910 y 1912. Sus ideas fueron liberales e izquierdistas con el objetivo de conseguir una democracia. Pero también fue el que estableció el servicio militar obligatorio. Fue asesinado el 12 de Noviembre de 1912 por el anarquista Manuel Pardiñas Serrano.

Diluvio universal

Es lunes por la noche. Ha llovido todo el día, y parece que no va a parar. Me encuentro en un bar, y no veo el momento de salir. Cada vez que hecho un vistazo por la ventana, da la impresión que llueve con más intensidad.

Finalmente nos decidimos a salir, y a mojarnos sí o sí. ¿Nos habrán querido decir algo los de arriba? De camino a casa, y mientras me voy mojando aunque lleve paraguas, me empieza a gustar la espectacular tormenta que está cayendo.

No es que me vaya a poner a cantar bajo la lluvia en plan I'm singing in the rain, pero sí que paso de renegar por la lluvia a ver que es un día distinto, y que tiene su qué.

No os parece que con días con mucha lluvia y tormentas de este estilo, hace que valores mucho más el clima que acostumbramos a tener. De esta forma parece que tengas que aprovechar mucho más los días que hace buen tiempo. Yo hablo desde Barcelona, pero estoy convencido que mi reflexión es extrapolable a muchos puntos de la geografía desde dónde me leéis.

Tristram Shandy: A cock and bull story

En primer lugar debo reconocer que fui a ver esta película un poco por descarte, con lo que el acierto al verla es doble. Es una película en plan comedia que me gustó mucho, y me sorprendió gratamente, con lo que quiero recomendar desde el principio del post que vayáis a ver Tristram Shandy: A cock & bull story aunque la estén haciendo en pocos cines, eso sí en versión original.

Mi resumen de la película es que Tristram Shandy: A cock and bull story trata de hacer ver al espectador las dificultades de adaptar al cine una novela tan complicada, y todo ello lo hace desde una especie de making of y con el peculiar estilo humorístico de Steve Coogan.

La sinopsis de la película según Cines Verdi es: "Tristram Shandy: A cock & bull story es una ingeniosa e imaginativa adaptación de la nova clásica del siglo XVII The Life and Opinions of Tristram Shandy, Gentleman de Laurence Sterne. Una conocida aunque no muy leída obra maestra, es un ejercicio irreverente que juega con las convenciones y las técnicas de la novela.
El narrador en primera persona es dado a las excursiones narrativas, a dirigirse directamente al lector y a otras excentricidades que hacen de esta narración todo menos monótona. Michael Winterbottom multiplica la habilidad de Sterne para contar dos historias a la vez: una sobre un caballero inglés del siglo XVIII, Tristram Shandy, y la de los desventurados cineastas que intentan en el siglo XXI adaptar la inadaptable novela en la que se basa esta película."

Destacar la excelente dirección de esta inusual película por parte de Michael Winterbottom, director al que conozco de films como Code 46, Wonderland o 24 Hour Party People.

Por otro lado aparece uno de los actores ingleses más buenos en la actualidad: Steve Coogan. Steve Coogan, que por cierto se interpreta a él mismo durante el film, ha destacado en películas como 24 Hour Party People y Happy Endings.

Coogan empezó haciendo stand-up, es decir monólogos cómicos en Manchester. Luego hizo una de las voces en Spitting Image, una serie de guiñoles inglesa. Empezó a sacar personajes propios que dieron lugar a series como The Office o Little Britain. Ganó el premio Perrier con su programa "Steve Coogan in character with John Thompson". Pero su mayor éxito lo consiguió con el personaje Alan Patridge en la televisión británica.

Además de Steve Coogan como Tristam Shandy, en Tristram Shandy: A cock and bull story la coprotagonizan Rob Brydon como Toby Shady, Keeley Hawes como Elizabeth Shandy, Shirley Henderson como Susannah, Stephen Fry como Padre Yorick, Gillian Anderson como la viuda Wadman, Dylan Moran como Doctor Slop y Jeremy Northam en el papel Mark.

Para finalizar el post dedicado a la película comentar que, según he podido leer en el Trivia de IMDB, aparece el cameo de Tony Wilson. Tony Wilson fue interpretado por el actor Steve Coogan en la gran película 24 hour party people, que también fue dirigida por Michael Winterbottom.

El proyecto Williamson (by John Grisham)

Como os comenté hace poco, acabé el libro la noche antes de ir a Alicante. El libro de El proyecto Williamson no me ha gustado como me esperaba, incluso tengo que reconocer que esta vez Jafuda Cresques tiene razon con alguna crítica a John Grisham. Eso sí, yo tenía una alta espectativa del libro porque casi todos sus anteriores libros me han gustado.

Por ejemplo, de la colección La Trama de Ediciones B se han publicado de John Grisham los libros: El Informe Pelícano, El Cliente, Legítima Defensa, El Jurado, El Socio, Causa Justa, El Testamento, La Hermandad, La Granja, La Citación, Una Navidad Diferente, El Rey de los Pleitos, El Último Partido, El Último Jurado y El Intermediario. Pues bien, creo que me los he leído todos y me han gustado mucho o "muy mucho", excepto el que es motivo de este post.

El Proyecto Williamson - Una historia Real, en inglés The Innocent Man - Murder and injustice in a small town, es una novela basada en una historia real. Se ve que su autor, John Grisham, quedó prendado de la historia nada más leer una noticia publicada en el New York Times. Se puso en contacto con las hermanas de Ron Rilliamson, Annette y Renee para recavar más información, y gracias a su colaboración pudo Grisham desarrollar el libro.

La sinopsis explicada en mis propias palabras es que el libro The Innocent Man se basa en la vida de Ron Keith Williamson, un joven jugador de beisbol promesa en las divisiones inferiores, y que debido a la mala vida de juergas y bebida se ve envuelto sin quererlo ni beberlo en un suceso que marcará el resto de su vida.

A partir de este punto el libro es única y exclusivamente la narración de su vida en la cárcel y los distintos juicios, más juicios y apelaciones por los que deberá pasar el protagonista. (Puede que esta larga tortura por la que pasa el protagonista sea el motivo por el que el libro me dejó de enganchar).

Desde Emeshing Blog no puedo recomendaros el libro, porque realmente se me ha hecho pesado, y no he disfrutado lo que hubiera deseado. Francamente espero y deseo que el próximo libro de John Grisham sea tan bueno como los anteriores. De momento no tacho al autor, como en el caso de Arturo Pérez-Reverte, y sigo depositándole mi confianza para leerme su próximo best-seller.

Tradición en la base Vernadsky

Como os comentaba en mi crónica de Alicante (ver post Palante como los de Alicante en Emeshing Blog), en el avión de ida de Barcelona a Alicante, leí en La Vanguardia una noticia que no podía dejar de postear en el blog.

Resulta que a tan sólo 137 km del Círculo Polar Ártico, en Punta Marina de la Isla Galíndez, se ubica la base científica ucraniana Akademic Vernadsky. Antiguamente esta estación se llamaba Faraday Station y pertenecía a United Kingdom, pero fue transferida a Ucrania en 1996.

Esta estación que construyeron los ingleses durante la Segunda Gerra Mundial, sirvió a Joe Farman, Brian Gardiner y Jon Shanklin a descubrir en 1985 la existencia del agujero de la capa de ozono.

Pues bien, uno de los pasatiempos de los que trabajan en esta estación es pasarse por el Faraday Pub y beber vodka. Hasta aquí podría tratarse de cualquier bar, pero existe una tradición que es digna de mención, o si más no suficientemente curiosa para postearla en el blog, y no es precisamente científica...

La tradición del Faraday Pub en la estación Vernadsky es invitar a barra libre de vodka a cualquier mujer que quiera despojarse de su sujetador. De esta forma, en uno de los extremos de la barra del Faraday Club se exponen a modo de trofeos los sujetadores de las chicas turistas que han osado a seguir la tradición.

Y es que la base Vernadsky acostumbra a ser una de las paradas de los cruceros turísticos que recorren la Antártida, y la tradición del Faraday Pub se ha convertido en una de las atracciones turísticas de la zona. Comentar además que el bar cuenta con una mesa de billar, lo que no suele ser demasiado habitual por esas latitudes del Polo Sur.

Links interesantes de la Antartida y la estación Vernadsky:
- Sarah and Leon in Antarctica
- Vernadsky Station
- Ukrainian Antartic Base - Vernadsky Research Station (Gallery)

Palante como los de Alicante (2/2)

Sigue del post anterior: Palante como los de Alicante (1/2)
Hemos embarcado en una de las puertas por las que suelo pasar al ir a Madrid en el Puente Aéreo, y que curiosamente hoy servía para este vuelo Barcelona-Alicante.

El avión era un MD87 con filas de 3 y 2 asientos. En mi asiento de pasillo he empezado a leerme "El placer del viajero" de Ian McEwan. Pero seguíamos sin despegar, el avión se iba desplazando hacia una pista que parecía interminable. Al estar en la parte trasera del avión el traqueteo por la pista era bastante insufrible.

Finalmente hemos despegado, y he estado como media hora leyendo La Vanguardia. Por cierto, he leído una noticia muy buena sobre una estación meteorológica ucraniana en el Círculo Polar Ártico que merece un post en Emeshing Blog.

Al llegar al aeropuerto de Alicante el cielo estaba gris oscuro, y parecía que iba a llover en cualquier momento. Por suerte no lo ha hecho, pero es que hacía un montón de tiempo que no llovía y primera vez que llovió fue un par de días según el taxista.

Después de trabajar me he ido a dar una vuelta por Alicante. He estado por la calle comercial Maisonnave, he bajado por Doctor Gadea, y me he recorrido el paseo que es de lo más conocido de Alicante, y está tal y como recordaba:

Se trata de la Explanada de España y como veis en la foto tiene las inconfundibles baldosas en el suelo y las tipicas palmeras de estas tierras, pero además habían desplegadas todo de paraditas de venta de artículos artesanos y regalo que tanto le gustan a las chicas:

También me he dado una vuelta por la zona del puerto deportivo de Alicante, que tiene unos espectaculares yates amarrados y una agua azul muy bonita:

A mano izquierda del puerto deportivo está el Hotel Melia Alicante y una playa muy bonita, y al otro lado del puerto deportivo se encuentra Panoramis, que para que nos entendamos parece el Maremagnum de Barcelona:

Otro taxi me ha llevado de Alicante al aeropuerto, por una carretera en dirección Santa Pola y Torrevieja. Y es que al llegar al aeropuerto al fondo me ha parecido erroneamente divisar la famosa Torrevieja (Alicante), con Mayra Gómez Kemp regalando a un montón de afortunados "un fabuloso apartamento en Torrevieja, Alicanteeee" gracias al concurso 123.

Por cierto, no sé porque se llama aeropuerto de Alicante, ya que está en Elche... Es un aeropuerto que esta creciendo mucho gracias a las aerolíneas low-cost que operan como Easyjet, Jet2, Sterling... lo que hace que la terminal esté plagada de ingleses.

-Emeshing desde el aeropuerto de Alicante mientras espero mi vuelo que me llevara de regreso a Barcelona.

PD: (Seré breve que tengo sueño) ¿La puerta de embarque nos la han cambiado tres veces, querían que nos mareáramos o que perdiéramos el avión?. Con tanto cambio el avión se ha retrasado casi 1 hora. Yo no conecto con el libro o el libro no conecta conmigo, pero el vuelo se me ha hecho corto. Los oídos me siguen zumbando de la despresurización. ¿Sirven para algo los cheques bonus? ¿Qué he hecho con los que tenía y que deben estar caducados? ¿Hasta cuando existirán jardineras en un aeropuerto ubicado en Europa? ¿Por qué hacen Anatomía de Grey los jueves? ¿Es indispensable ver esta serie para vivir? ¿Soy el único que se hace la cena en los anuncios? ¿Os ha gustado mi crónica?

Palante como los de Alicante (1/2)

Ayer vi extraordinario el capítulo 21 de la segunda temporada de Prison Break. Me quedé con la boca abierta, quién siga la serie que no se lo pierda por nada del mundo! Ahora mismo Prison Break y Perdidos (Lost) están rompiendo moldes.

Después me fuí a dormir, porque hoy tenia que madrugar. Pero al acostarme quise leer un poco del libro que tengo un poco atravesado, El Proyecto Williamson, y conseguí acabármelo como un campeón. Haré un post crítica de este libro más adelante, pero anticipo que es de los libros más "hueso" escritos por Grisham.

A las 5:30h me suena el despertador, y me acuerdo que me he despertado a media noche porque algun vecino tenía reunión de amigos... Las paredes no son nunca lo suficientemente anchas.

Al contrario de lo que es habitual, he ido en coche al aeropuerto. Tiene la ventaja de ahorrarte la pasta del taxi, pero nadie te ahorra de pegarte una caminata después de dejar el coche en la 4a sección, por no decir la 5a ostia, del aparcamiento de la terminal. No es que sea especialmente supersticioso, pero al andar hacia la terminal B del aeropuerto de El Prat me he dado cuenta que lo había dejado en la columna 13...

Al llegar a la terminal me he dirigido a los mostradores para hacer el check-in y una vez con el billete en mano me he dado una vuelta por algunas tiendas. He preguntado en un kiosko-librería si les había llegado el Wired de Abril, pero aún no lo habían recibido. Y es que después de la edición de Wired de Marzo que me gustó mucho, quiero recuperar la costumbre de irme comprándolo mes a mes, aunque sea un poco caro (6€).

No he podido evitar hacer algunas fotos con el móvil al Mercedes-Benz SLK Edition 10 que hay expuesto en el aeropuerto. Jodeeeer, que chulo, quién lo tuviera...:

Escribo estas líneas desde mi nueva Blackberry, mientras me tomo un café con leche y una magdalena en un bar del aeropuerto con Wi-fi Area y una pantalla LG con la Sexta, concretamente con la repetición de "Sé lo que hicísteis la última semana".

Escribiré al finalizar el viaje la segunda parte de la crónica "Palante" (Para delante) como los de Alicante o Alacant. Y es que no lo he dicho, me voy a territorio turrón...
To Be Continued: Palante como los de Alicante (2/2)