Post continuación de Nafarroa Euskadi Project 6 (en Emeshing.com)
Nos levantamos sobre las 9h en nuestro alojamiento localizado cerca del pueblo de Astigarraga, famoso por sus sidrerías, y al que programamos visita a finales del día para cenar.
Fuimos a desayunar al mismo sitio del día anterior. Y el desayuno también fue el mismo a base de pan tostado con mantequilla y mermelada, zumo de melocotón y café con leche.
Cogimos el coche los 5 en dirección Francia por una carretera sin peaje, y nos desviamos en Hondarribia - Fuenterrabia para ir hasta la playa. Y es que íbamos vestidos ya con el bañador con ganas de bañarnos en el mar Cantábrico.
La extensa playa de Hondarribia está muy bien, y pasamos toda la mañana en esa playa bañándonos y disfrutando del sol y de la tranquilidad.
A la hora de comer nos subimos al coche para llegar hasta el centro y aparcar en una zona azul. Fue imposible pagar la zona azul en las máquinas de Hondarribia con tarjeta, no admitía ninguna de las diferentes tarjetas de crédito/débito y Mastercard/VISA que íbamos introduciendo después de poner la matrícula del coche. Así que no quedó otro remedio que conseguir cambio en un bar cercano para poder introducir los 3 € para conseguir unas horas.
Primero fuimos a comer en una de las típicas terrazas de Hondarribia, el Txantxangori. Allí comimos pulpo a la gallega, chipirones plancha y calamares con una magnífica salsa que sabía all-i-oli pero tenía color de tinta. En el sitio nos trataron muy bien, y conseguimos una ración del postre pantxinata. También tomamos trufas con nata.
Para ayudar a bajar la comida dimos una vuelta por el casco antiguo de Hondarribia, con una bonita plaza, calles con casas típicas, y la plaza del Parador Nacional de Fuenterrabia.
Al volver tuvimos suerte en llegar antes que la mujer que ponía multas en la zona azul... pero apenas llegamos 10 minutos más tarde. Por suerte, se da la circunstancia que el precio de la retirada de multa es de tan sólo 3 €... cosas que no entiendo!
De nuevo agarramos el coche en dirección a Francia, para llegar cruzando la frontera hasta Saint Jean de Luz. Allí estuvimos dando una vuelta por la ciudad, por su zona más comercial y después por la zona del puerto.
Pero lo mejor en Saint Jean de Luz fue el helado que nos tomamos, y el baño rápido en la bonita playa. Por cierto, tanto el helado que nos tomamos en Biarritz como el de hoy en Saint Jean de Luz estaban muy buenos!
De vuelta de San Jean de Luz fuimos hasta el hotel para ducharnos y arreglarnos para ir a cenar. En concreto hemos ido a la sidrería Petritegi, una de las muchas ubicadas en la localidad de Astigarraga.
El menú de la sidrería Petritegi de Astigarraga consistía en chorizo frito con aceite, tortilla de bacalao, bacalao con pimiento y cebolla rallados, chuletón de carne a la brasa, y de postre queso Idiazábal con membrillo y nueces. Para mi lo mejor de todo fue el bacalao, que estaba delicioso, y el chuletón que deshacía en la boca!!! Además podías servirte tanta sidra como quisieras del multitud de barriles de sidra que tenían, y que podías escanciarte directamente con el grifo a modo de self-service.
Hasta aquí la crónica del día con Converse Girl, Pícolo, el Pequeño Irlandés, Adriana y Emeshing como protagonistas de este Nafarroa-Euskadi Project 2013.
To be continued...
miércoles, julio 31, 2013
martes, julio 30, 2013
Nafarroa Euskadi Project 6
Viene del post crónica Nafarroa Euskadi Project 5 (en Emeshing.com)
Un nuevo día en este viaje por Navarra y Euskadi...
Nos levantamos sobre las nueve menos cuarto, para desayunar en un pequeño bar ubicado cerca de nuestro alojamiento. Desayunamos pan tostado con mantequilla y mermelada, zumo de melocotón y café con leche.
Luego fuimos hasta un supermercado Alcampo en la localidad de Astigarraga, para comprar la comida del irlandés...
De allí tomamos dirección a Biarritz, pero en lugar de ir por la transitada nacional de Irún, nos fuimos por la autopista con tres peajes!!! Y es que queríamos llegar en media hora y aprovecha el camino que tardar hora y cuarto detrás de camiones...
Lo curioso del caso es que se me ocurrió meterme en uno de los carriles de cobro Teletac, Telepeaje o ViaT en Francia, y tachán tachán... no se abrió la barrera. Por el interfono me apareció una locución en francés, para luego ponerse una chica que con un poco de castellano me consiguió solucionar el problema, no sin antes disctarle los número de una tarjeta de crédito (NO electrón)
Así pues, consejo para los lectores de Emeshing.com: nunca te metas por un carril de la T en un pejae francés, porque nuestro Teletac o ViaT no funciona!!!
Al salir de la autopista en el desvío de Biarritz había un pollo increible de coches, así que nos lo tomamos con calma para entrar al centro. Como sabíamos de los problemas de aparcamiento, buscamos sitio antes de la zona más céntrica de zona azul y parkings. Y por suerte encontramos aparcamiento en la Avenue Reina Nathalie.
De allí nos fuimos andando hasta el hotel real que preside Biarritz, pasando por una zona muy pija con casas señoriales muy bonitas.
Justo en ese hotel empieza un bonito paseo marítimo al lado de una abarrotada playa con banderas azules sólo en el centro, lo que agolpaba a os bañistas en un mar lleno de olas ideal para surferos.
Después de andar un buen rato recorriendo el paseo, nos quedamos a comer una hamburguesa muy buena con patatas y Coca-Cola para cargar fuerzas y refrescarnos del intenso sol que caía a plomo.
Después de comer seguimos recorriendo el paseo marítimo hasta el Museo del Mar, ubicado después del túnel, para luego llegar hasta una pequeña incursión del paseo en el mar con bonitas vista de Biarritz a ambos lados de la costa.
Al volver nos adentramos por unas bonitas calles comerciales de Biarritz donde disfrutamos del "estilo francés" aun cuendo con "precios franceses".
Gracias al TomTom encontramos el coche, cerca de un supermercado Super Casino, para dirigirnos a Donosti - San Sebastián.
De nuevo fuimos por autopista con sus "bonitos" peajes. No os había explicado que a la ida una de las máquinas de monedas nos timó 10 céntimos de €uro. Pues bien, a la vuelta nos encontramos en la parte de cambio de la moneda 60 céntimos, cuando el cambio que debía devolverme era de 2 a 1,70 €, es decir 30 céntimos. "Lo que el camino te quita el camino te lo devuelve"
Después de algunas vueltas para aparcar en Donosti, nos metimos en el parking de la Kontxa, porque esto de encontrar aparcamiento en esta ciudad es un infierno.
La salida del parking fue espectacular porque daba justo en la parte inferior de la playa de la Concha, justo por debajo del paseo de la Kontxa. Pero es que además se trataba del horario en que hay puesta de Sol. Así en San Sebastián pudimos ver la extraordinaria puesta de Sol.
Para cenar repetimos ir de pinchos por la zona del casco antiguo de San Sebastián. En esta ocasión, La Cuchara de San Telmo también estaba cerrada... pero pudimos degustar jamón de jabugo en todo un clásico Casa Alcalde, con su decoración de posters taurinos.
Después fuimos al Bar Sport, ya que el día anterior nos habíamos quedado con las ganas de degustar el pincho de foie porque se les había acabado... Así pues llegamos y preguntamos al mismo camarero si les quedaba foie, y como nos respondió afirmativamente nos quedamos. Al final pedimos un pincho de foie para cada uno y después uno de entrecot con patatas y pimiento del padrón. El de foie estaba impresionante!!! Por cierto, me encontré con una pareja de Sant Sadurní de Noia en la barra, y resulta que ellos fichaban cada año por el Bar Sport.
Plegamos velas, y subimos al coche para volver a nuestro alojamiento. De camino nos paramos en el Mugaritz, el cuarto restaurante del mundo según el último ranking que colocó al Racó de Can Faves en primera posición.
Las crónicas del viaje a Navarra y País Vasco continúan en Nafarroa Euskadi Project 7 (en Emeshing.com ).
Un nuevo día en este viaje por Navarra y Euskadi...
Nos levantamos sobre las nueve menos cuarto, para desayunar en un pequeño bar ubicado cerca de nuestro alojamiento. Desayunamos pan tostado con mantequilla y mermelada, zumo de melocotón y café con leche.
Luego fuimos hasta un supermercado Alcampo en la localidad de Astigarraga, para comprar la comida del irlandés...
De allí tomamos dirección a Biarritz, pero en lugar de ir por la transitada nacional de Irún, nos fuimos por la autopista con tres peajes!!! Y es que queríamos llegar en media hora y aprovecha el camino que tardar hora y cuarto detrás de camiones...
Lo curioso del caso es que se me ocurrió meterme en uno de los carriles de cobro Teletac, Telepeaje o ViaT en Francia, y tachán tachán... no se abrió la barrera. Por el interfono me apareció una locución en francés, para luego ponerse una chica que con un poco de castellano me consiguió solucionar el problema, no sin antes disctarle los número de una tarjeta de crédito (NO electrón)
Así pues, consejo para los lectores de Emeshing.com: nunca te metas por un carril de la T en un pejae francés, porque nuestro Teletac o ViaT no funciona!!!
Al salir de la autopista en el desvío de Biarritz había un pollo increible de coches, así que nos lo tomamos con calma para entrar al centro. Como sabíamos de los problemas de aparcamiento, buscamos sitio antes de la zona más céntrica de zona azul y parkings. Y por suerte encontramos aparcamiento en la Avenue Reina Nathalie.
De allí nos fuimos andando hasta el hotel real que preside Biarritz, pasando por una zona muy pija con casas señoriales muy bonitas.
Justo en ese hotel empieza un bonito paseo marítimo al lado de una abarrotada playa con banderas azules sólo en el centro, lo que agolpaba a os bañistas en un mar lleno de olas ideal para surferos.
Después de andar un buen rato recorriendo el paseo, nos quedamos a comer una hamburguesa muy buena con patatas y Coca-Cola para cargar fuerzas y refrescarnos del intenso sol que caía a plomo.
Después de comer seguimos recorriendo el paseo marítimo hasta el Museo del Mar, ubicado después del túnel, para luego llegar hasta una pequeña incursión del paseo en el mar con bonitas vista de Biarritz a ambos lados de la costa.
Al volver nos adentramos por unas bonitas calles comerciales de Biarritz donde disfrutamos del "estilo francés" aun cuendo con "precios franceses".
Gracias al TomTom encontramos el coche, cerca de un supermercado Super Casino, para dirigirnos a Donosti - San Sebastián.
De nuevo fuimos por autopista con sus "bonitos" peajes. No os había explicado que a la ida una de las máquinas de monedas nos timó 10 céntimos de €uro. Pues bien, a la vuelta nos encontramos en la parte de cambio de la moneda 60 céntimos, cuando el cambio que debía devolverme era de 2 a 1,70 €, es decir 30 céntimos. "Lo que el camino te quita el camino te lo devuelve"
Después de algunas vueltas para aparcar en Donosti, nos metimos en el parking de la Kontxa, porque esto de encontrar aparcamiento en esta ciudad es un infierno.
La salida del parking fue espectacular porque daba justo en la parte inferior de la playa de la Concha, justo por debajo del paseo de la Kontxa. Pero es que además se trataba del horario en que hay puesta de Sol. Así en San Sebastián pudimos ver la extraordinaria puesta de Sol.
Para cenar repetimos ir de pinchos por la zona del casco antiguo de San Sebastián. En esta ocasión, La Cuchara de San Telmo también estaba cerrada... pero pudimos degustar jamón de jabugo en todo un clásico Casa Alcalde, con su decoración de posters taurinos.
Después fuimos al Bar Sport, ya que el día anterior nos habíamos quedado con las ganas de degustar el pincho de foie porque se les había acabado... Así pues llegamos y preguntamos al mismo camarero si les quedaba foie, y como nos respondió afirmativamente nos quedamos. Al final pedimos un pincho de foie para cada uno y después uno de entrecot con patatas y pimiento del padrón. El de foie estaba impresionante!!! Por cierto, me encontré con una pareja de Sant Sadurní de Noia en la barra, y resulta que ellos fichaban cada año por el Bar Sport.
Plegamos velas, y subimos al coche para volver a nuestro alojamiento. De camino nos paramos en el Mugaritz, el cuarto restaurante del mundo según el último ranking que colocó al Racó de Can Faves en primera posición.
Las crónicas del viaje a Navarra y País Vasco continúan en Nafarroa Euskadi Project 7 (en Emeshing.com ).
lunes, julio 29, 2013
Nafarroa Euskadi Project 5
Crónica del viaje Nafarroa Euskadi Project 2013. Post continuación de Nafarroa Euskadi Project 4
Nos levantamos pasadas las 8, para desayunar pasadas las 9. Todo era igual excepto en una cosa: Hoy es el día en que abandonábanos Navarra (Nafarroa) para adentrarnos en el País Vasco (Euskadi).
Después de ducharnos, desayunar, hacernos las maletas y cargar el coche, hemos ido a reponer gasolina. La primera parada fue en Roncesvalles, donde hemos visitado la iglesia de Santiago, la Colegiata y los alrededores.
Resulta que, aprovechando la celebración del JMJ 2013 en Río de Janeiro, en Roncesvalles también se estaban realizando unas jornadas de juventudes que incluso llegaban a conectar en directo con el nuevo Papa. Se notaba que había más gente de lo habitual en el albergue de Roncesvalles, ya que en la plaza habían habilitado una carpa con literas.
Después de dar una vuelta por Roncesvalles y comprobar el ambiente de los peregrinos del Camino de Santiago, nos hemos ido a comer en una terracita a base de pinchos de tortilla, chocos y croquetas de ceps.
Desde allí hemos hecho una tirada directa de poco menos de dos horas hasta nuestro siguiente alojamiento ubicado ceca de Donosti (San Sebastián - Guipuzcoa). Hemos recorrido la parte más occidental de Navarra hasta Pamplona y de allí la autopista que une la comunidad foral de Navarra con Euskadi. En concreto nuestro siguiente alojamiento se encuentra entre Astigarraga y Errenteria.
Después de acomodarnos en nuestra habitaciones, nos hemos arreglado un poco para ir a Donosti - San Sebastián. Como siempre la ciudad es preciosa, pero el tema del aparcamiento es un tema pendiente. Ni un sólo hueco libre en toda la ciudad, almenos por el centro, así que tuvimos que tirar de parking. En concreto dejamos el coche en el sótano 3 del Parking de Kursaal.
Al salir nos tropezamos con los últimos conciertos del Festival Jazzaldia que protagoniza Heineken del 24 al 28 de Julio en San Sebastián, con el escenario principal ubicado en la misma playa de Zurriola detrás del Kursaal.
En el puente ubicado al lado del teatro Kursaal nos encontrramos con unos amigos de Madrid y los 7 nos fuimos a cenar por el casco antiguo de Donosti a base de tapas.
Empezamos por la imprescindible La Mejillonería con unas tapas completas de calamares tigre, mejillones mayonesa y mejillones marinera acompañados con unos zuritos.
Luego seguimos con unas tapas de jamón con foie y nueces, y otras de rollos de salmón con idiazábal y almendras en el Astelea ubicado en una de las esquinas de la Plaza Constitución.
Seguimos por un pincho de hojaldre de chistorra en Ganbara, donde el olor a croisants recién hechos para poner con jamón hacían soñar...
El último pincho lo queríamos de foie, así que fuimos al A fuego negro, pero no tenían el pincho que recordábamos tan bueno de hace tres veranos. Así pues nos fuimos al Sport, donde según varios blogs hacen el mejor foie de la zona. Al entrar pedimos las bebidas, pero al pedir el pincho de foie resulta que se les había terminado, así que tuvimos que improvisar a base de bacalao, pulpo y chipirón a la plancha.
Después de la cena se nos puso a llover así que fuimos por la Alameda del Boulevard cruzando el puente hasta Kursaal para allí coger el coche y regresar al hotel a dormir.
To be continued
Nos levantamos pasadas las 8, para desayunar pasadas las 9. Todo era igual excepto en una cosa: Hoy es el día en que abandonábanos Navarra (Nafarroa) para adentrarnos en el País Vasco (Euskadi).
Después de ducharnos, desayunar, hacernos las maletas y cargar el coche, hemos ido a reponer gasolina. La primera parada fue en Roncesvalles, donde hemos visitado la iglesia de Santiago, la Colegiata y los alrededores.
Resulta que, aprovechando la celebración del JMJ 2013 en Río de Janeiro, en Roncesvalles también se estaban realizando unas jornadas de juventudes que incluso llegaban a conectar en directo con el nuevo Papa. Se notaba que había más gente de lo habitual en el albergue de Roncesvalles, ya que en la plaza habían habilitado una carpa con literas.
Después de dar una vuelta por Roncesvalles y comprobar el ambiente de los peregrinos del Camino de Santiago, nos hemos ido a comer en una terracita a base de pinchos de tortilla, chocos y croquetas de ceps.
Desde allí hemos hecho una tirada directa de poco menos de dos horas hasta nuestro siguiente alojamiento ubicado ceca de Donosti (San Sebastián - Guipuzcoa). Hemos recorrido la parte más occidental de Navarra hasta Pamplona y de allí la autopista que une la comunidad foral de Navarra con Euskadi. En concreto nuestro siguiente alojamiento se encuentra entre Astigarraga y Errenteria.
Después de acomodarnos en nuestra habitaciones, nos hemos arreglado un poco para ir a Donosti - San Sebastián. Como siempre la ciudad es preciosa, pero el tema del aparcamiento es un tema pendiente. Ni un sólo hueco libre en toda la ciudad, almenos por el centro, así que tuvimos que tirar de parking. En concreto dejamos el coche en el sótano 3 del Parking de Kursaal.
Al salir nos tropezamos con los últimos conciertos del Festival Jazzaldia que protagoniza Heineken del 24 al 28 de Julio en San Sebastián, con el escenario principal ubicado en la misma playa de Zurriola detrás del Kursaal.
En el puente ubicado al lado del teatro Kursaal nos encontrramos con unos amigos de Madrid y los 7 nos fuimos a cenar por el casco antiguo de Donosti a base de tapas.
Empezamos por la imprescindible La Mejillonería con unas tapas completas de calamares tigre, mejillones mayonesa y mejillones marinera acompañados con unos zuritos.
Luego seguimos con unas tapas de jamón con foie y nueces, y otras de rollos de salmón con idiazábal y almendras en el Astelea ubicado en una de las esquinas de la Plaza Constitución.
Seguimos por un pincho de hojaldre de chistorra en Ganbara, donde el olor a croisants recién hechos para poner con jamón hacían soñar...
El último pincho lo queríamos de foie, así que fuimos al A fuego negro, pero no tenían el pincho que recordábamos tan bueno de hace tres veranos. Así pues nos fuimos al Sport, donde según varios blogs hacen el mejor foie de la zona. Al entrar pedimos las bebidas, pero al pedir el pincho de foie resulta que se les había terminado, así que tuvimos que improvisar a base de bacalao, pulpo y chipirón a la plancha.
Después de la cena se nos puso a llover así que fuimos por la Alameda del Boulevard cruzando el puente hasta Kursaal para allí coger el coche y regresar al hotel a dormir.
To be continued
domingo, julio 28, 2013
Nafarroa Euskadi Project 4
Esta crónica es la continuación de Nafarroa Euskadi Project 3 (by Emeshing.com)
De nuevo a las nueve de la mañana quedamos en el comedor del hostal para tomar un nutritivo desayuno para coger fuerzas para el nuevo día de turismo en Navarra (Nafarroa). Al finalizar el desayuno preguntamos a Joan nuevas ideas para rutas en la zona.
Esta vez nos subimos al coche para ir hasta Otsagabía, y de allí tomar la NA-2011 hasta el puerto de Larrau que separa España y Francia. En el recorrido coincidimos con una carrera ciclista amateur de unos 500 participantes que subían este puerto de montaña, el que por cierto es recordado por una pájara que cogió el gran Miguel "miguelón" Induráin.
Bajamos el puerto hasta la localidad de Larrau por la D26, para luego coger la D-113 hasta Sainte Engrace o Santa Engracia. Allí se nos hizo la hora de comer, así que buscamos algún restaurante sin éxito. Mientras que buscábamos, vi que una chica entraba en lo que parecía una casa pero como a preguntar, y se trataba de un colmado de pueblo. Así que me acerqué y pregunté si podríamos comer, y nos brindaron su salón para comer de una forma totalmente hospitalaria comimos a base de paté, queso y fuet (o salchichón) de la zona, y pan con tomate.
Al salir del pueblo pero en la misma Commune de Sainte-Engrace, encontramos una ruta a pie que nos había recomendado Joan: Les Gorges de Kakuetta. En el chiringuito de la entrada compramos una botella de agua y los tickets de acceso a 5€ por persona y empezamos la ruta.
Al empezar la ruta de Gorges de Kakuetta te encunetras con un bonito lago de un color azul especial. Luego te vas adentrando en el desfiladero por donde transcurre el río, y te encuentras con muy bonitos parajes, cascadas y hasta una cueva. Es muy pero que muy recomendable!!!
Según Wikipedia: "La Garganta de Kakueta es un desfiladero de 4,5 km formado por el río Uhaitza. Se sitúa en el municipio zuberotarra de Sainte-Engrâce el País Vasco Francés (Francia). Se ubica en la parte occidental del Pirineo. El Kakueta nace en el collado de Urdaite o Arrakogoiti en el límite fronterizo con Navarra, cerca de Isaba. Fluye entre los montes Lakora, Larregorri, Yhizkundize, Larragneburia, Binbaleta y Eskantolha. La garganta es un estrecho desfiladero abierto en la piedra caliza repleta de cuevas, grutas y cascadas. En el mismo, el río va recibiendo aportes de corrientes subterráneas provenientes del sistema krastíco de Larra como el río San Jorge que surge en Ilamina o el río San Martín."
Al salir del recorrido y tomar un heladito, hemos agarrado de nuevo el coche para proseguir por la D-113 en dirección a La Pierre de Saint Martin. Allí se ubica una estación de esquí francesa, y justo en la frontera entre España y Francia se encuentra el mojón 262 que tiene una gran importancia, aunque su estado es bastante lamentable. Y es que en ese mojón en lo alto de Ernaz transcurre una vez el año la renovación del tratado de las tres vacas...
Según Wikipedia: "El Tributo de las Tres Vacas es una ceremonia que reúne a los vecinos de los valles de Baretous (Bearne, Francia) y de Roncal (Navarra, España) en el punto llamado Piedra de San Martín situado en el collado de Ernaz el día 13 de julio de cada año, durante la cual los primeros entregan tres vacas a los segundos. Está considerado el tratado en vigor más antiguo de Europa. Se desconoce de cuándo data esta ceremonia, que en todo caso es muy anterior a la sentencia de 1375, en la que se basa en la actualidad su realización. Por tanto, esta sentencia certifica su existencia desde hace 638 años, registrándose la misma de forma continua desde hace 438 años. Sólo en el siglo XVII se producen serios problemas en su continuidad, y posteriormente se producen pequeños incidentes o retrasos en relación a los eventos bélicos de la zona.
De nuevo en Navarro bajamos por unos 16km de carretera de montaña NA-137, con algunos puntos de niebla espesa y otros en los que se podía contemplar la bonita vista del Valle del Roncal. Casi al final del puerto de montaña encontramos la famosa Venta de Juan Pito en la que decidimos parar para cenar. Se trata de un restaurante muy conocido por los lugareños, tanto por su buena comida como por sus buenos precios. Cenamos a base de huevos fritos con chistorra y patatas, pimientos rellenos de ceps, migas, ensalada mixta, y grandes chuletones con patatas. El remate fue la cuajada casera de queso de oveja con miel... Un sitio muy recomendable este del restaurante Venta de Juan Pito!!!
De nuevo en ruta con el coche llegamos hasta Isaba, y de allí por la NA-140 hasta Ochagabía, y de allí Azacaroz, Jurrieta, Abaurrea Alta y nuestro destino Abaurrea Baja para descansar para la ruta de mañana.... que nos vamos a Euskadi!!!
To be continued o post Nafarroa Euskadi Project 5
De nuevo a las nueve de la mañana quedamos en el comedor del hostal para tomar un nutritivo desayuno para coger fuerzas para el nuevo día de turismo en Navarra (Nafarroa). Al finalizar el desayuno preguntamos a Joan nuevas ideas para rutas en la zona.
Esta vez nos subimos al coche para ir hasta Otsagabía, y de allí tomar la NA-2011 hasta el puerto de Larrau que separa España y Francia. En el recorrido coincidimos con una carrera ciclista amateur de unos 500 participantes que subían este puerto de montaña, el que por cierto es recordado por una pájara que cogió el gran Miguel "miguelón" Induráin.
Bajamos el puerto hasta la localidad de Larrau por la D26, para luego coger la D-113 hasta Sainte Engrace o Santa Engracia. Allí se nos hizo la hora de comer, así que buscamos algún restaurante sin éxito. Mientras que buscábamos, vi que una chica entraba en lo que parecía una casa pero como a preguntar, y se trataba de un colmado de pueblo. Así que me acerqué y pregunté si podríamos comer, y nos brindaron su salón para comer de una forma totalmente hospitalaria comimos a base de paté, queso y fuet (o salchichón) de la zona, y pan con tomate.
Al salir del pueblo pero en la misma Commune de Sainte-Engrace, encontramos una ruta a pie que nos había recomendado Joan: Les Gorges de Kakuetta. En el chiringuito de la entrada compramos una botella de agua y los tickets de acceso a 5€ por persona y empezamos la ruta.
Al empezar la ruta de Gorges de Kakuetta te encunetras con un bonito lago de un color azul especial. Luego te vas adentrando en el desfiladero por donde transcurre el río, y te encuentras con muy bonitos parajes, cascadas y hasta una cueva. Es muy pero que muy recomendable!!!
Según Wikipedia: "La Garganta de Kakueta es un desfiladero de 4,5 km formado por el río Uhaitza. Se sitúa en el municipio zuberotarra de Sainte-Engrâce el País Vasco Francés (Francia). Se ubica en la parte occidental del Pirineo. El Kakueta nace en el collado de Urdaite o Arrakogoiti en el límite fronterizo con Navarra, cerca de Isaba. Fluye entre los montes Lakora, Larregorri, Yhizkundize, Larragneburia, Binbaleta y Eskantolha. La garganta es un estrecho desfiladero abierto en la piedra caliza repleta de cuevas, grutas y cascadas. En el mismo, el río va recibiendo aportes de corrientes subterráneas provenientes del sistema krastíco de Larra como el río San Jorge que surge en Ilamina o el río San Martín."
Al salir del recorrido y tomar un heladito, hemos agarrado de nuevo el coche para proseguir por la D-113 en dirección a La Pierre de Saint Martin. Allí se ubica una estación de esquí francesa, y justo en la frontera entre España y Francia se encuentra el mojón 262 que tiene una gran importancia, aunque su estado es bastante lamentable. Y es que en ese mojón en lo alto de Ernaz transcurre una vez el año la renovación del tratado de las tres vacas...
Según Wikipedia: "El Tributo de las Tres Vacas es una ceremonia que reúne a los vecinos de los valles de Baretous (Bearne, Francia) y de Roncal (Navarra, España) en el punto llamado Piedra de San Martín situado en el collado de Ernaz el día 13 de julio de cada año, durante la cual los primeros entregan tres vacas a los segundos. Está considerado el tratado en vigor más antiguo de Europa. Se desconoce de cuándo data esta ceremonia, que en todo caso es muy anterior a la sentencia de 1375, en la que se basa en la actualidad su realización. Por tanto, esta sentencia certifica su existencia desde hace 638 años, registrándose la misma de forma continua desde hace 438 años. Sólo en el siglo XVII se producen serios problemas en su continuidad, y posteriormente se producen pequeños incidentes o retrasos en relación a los eventos bélicos de la zona.
De nuevo en Navarro bajamos por unos 16km de carretera de montaña NA-137, con algunos puntos de niebla espesa y otros en los que se podía contemplar la bonita vista del Valle del Roncal. Casi al final del puerto de montaña encontramos la famosa Venta de Juan Pito en la que decidimos parar para cenar. Se trata de un restaurante muy conocido por los lugareños, tanto por su buena comida como por sus buenos precios. Cenamos a base de huevos fritos con chistorra y patatas, pimientos rellenos de ceps, migas, ensalada mixta, y grandes chuletones con patatas. El remate fue la cuajada casera de queso de oveja con miel... Un sitio muy recomendable este del restaurante Venta de Juan Pito!!!
De nuevo en ruta con el coche llegamos hasta Isaba, y de allí por la NA-140 hasta Ochagabía, y de allí Azacaroz, Jurrieta, Abaurrea Alta y nuestro destino Abaurrea Baja para descansar para la ruta de mañana.... que nos vamos a Euskadi!!!
To be continued o post Nafarroa Euskadi Project 5
sábado, julio 27, 2013
Nafarroa Euskadi Project 3
Viene del post Nafarroa Euskadi Project 2 (en Emeshing.com)
Esta mañana nos levantamos y de nuevo quedamos para desayunar a las 9h de la mañana en el comedor de la Psada Sarrigarri donde nos hospedamos en Abaurrea Baja. Después del desayuno de buffet libre, el propietario de la posada nos volvió a recomendar rutas para hacer tanto en las valles de Salazar y Aezkoa, así como en los alrededores.
Esta vez nos dirigimos a Otsagabia para desde allí coger la NA2012 en dirección norte, hacia Casas de Irati. La primera parada la hicimos en el puerto de Tapla, desde donde hicimos una ruta andando siguiendo el GR11 o SL68 hacia Abodi y el Paso de las Alforjas. Después de una subida un poco fuerte, pudimos andar tranquilamente por la ladera con excepcionales vistas a ambos lados de los valles. Lo malo fue el increíble viento que soplaba...
Al bajar nos fuimos a comer a Iratiko Etxeak o Casas de Irati. En ese sitio ubicado al lado del río Irati, el que llena el embalse de Irabia, no hay ninguna casa. Básicamente se trata de una zon con un cómodo parking, una zona de picnic y barbacoa, y una perfecta ubicación desde donde empezar rutas por interesantes senderos. El sendero que ibamos a tomar lo dejamos por la tarde, porque preferimos ir a comer.
Y es que allí mismo abrieron un restaurante en la zona más alta, al que accedes subiendo por unas escaleras y aguantando un sol que caía de lo lindo. Al entrar en el restaurante vimos en una de las mesas al periodista y actual corresponsal de Televisión Española en Estados Unidos: Lorenzo Milà. En el restaurante comimos muy bien de menú, en concreto yo tomé una ensalada con rulo de queso de cabra y de segundo trucha con jamón. Y si ayer tomé pastel vasco de postre, hoy me decanté por una buena tarta de queso.
Por la tarde seguimos un sendero que empieza al final del parking de Casas de Irati, en dirección norte, y que lleva a Itsuosin El Cubo o La Cascada del Cubo.
Después de más o menos media hora de camino te encuentras una zona de cascadas del propio río Irati, que da nombre a la selva. La verdad es que se tratan de unas cascadas muy bonitos, sin casi desnivel, pero que suponen un refresco en el ambiente y una zona muy paradisíaca.
En esta Cascada de El Cubo llegas a ver incluso truchas que tratan de saltar la cascada... pero que casi siempre no lo consiguen. Es increíble ver los saltos que dan fuera del agua para tratar de salvar el escollo que les supone la cascada para poder remontar el río.
Al volver de las cascadas cogimos de nuevo el coche para dirigirnos al pueblo donde empezamos la ruta de hoy, pero que no habíamos podido visitar como se merecía: Otsagabia. Se trata de un pueblo bastante bonito, con el Río Anduña en medio y con algún puente medieval emblemático. Coincidía que eran las fiestas del pueblo, y una banda empezó tocando en un extremo del río para seguir andando hasta el final del pueblo siguiendo el curso del río. Mientras un grupo de chavales vestidos de blanco y que no llegaba a diez, iba por el propio río tirando cubos de agua a la gente que se agolpaba a ambos extremos del río para ver la banda.
Después de encontrarnos con una pareja de Vic que iba con su hijo Ot hacia la zona de Irati, nos dispusimos a entrar en la fiesta que había en la plaza mayor del pueblo. En concreto un escenario con un disc-jockey, un bar delante lleno de gente en su puerta y un puesto de chorradas para niños era toda la fiesta del pueblo en ese momento. Bebimos unas cervezas y escuchamos música un rato, antes de buscar un lugar para cenar.
Acabamos en otro bar del pueblo en el que comimos unos excepcionales bocadillos de pan de media barra, con tortilla de chistorra que estaba exquisita.
Se nos hizo de noche, así que volvimos de Otsagabia a nuestra posada para reposar después de otro día intenso por la Selva de Irati de Navarra, en nuestro Nafarroa-Euskadi Project 2013, con Converse Girl, Pícolo, el Pequeño Irlandés, Adriana y Emeshing como protagonistas.
To be continued on Nafarroa Euskadi Project 4 (by Emeshing.com)
Esta mañana nos levantamos y de nuevo quedamos para desayunar a las 9h de la mañana en el comedor de la Psada Sarrigarri donde nos hospedamos en Abaurrea Baja. Después del desayuno de buffet libre, el propietario de la posada nos volvió a recomendar rutas para hacer tanto en las valles de Salazar y Aezkoa, así como en los alrededores.
Esta vez nos dirigimos a Otsagabia para desde allí coger la NA2012 en dirección norte, hacia Casas de Irati. La primera parada la hicimos en el puerto de Tapla, desde donde hicimos una ruta andando siguiendo el GR11 o SL68 hacia Abodi y el Paso de las Alforjas. Después de una subida un poco fuerte, pudimos andar tranquilamente por la ladera con excepcionales vistas a ambos lados de los valles. Lo malo fue el increíble viento que soplaba...
Al bajar nos fuimos a comer a Iratiko Etxeak o Casas de Irati. En ese sitio ubicado al lado del río Irati, el que llena el embalse de Irabia, no hay ninguna casa. Básicamente se trata de una zon con un cómodo parking, una zona de picnic y barbacoa, y una perfecta ubicación desde donde empezar rutas por interesantes senderos. El sendero que ibamos a tomar lo dejamos por la tarde, porque preferimos ir a comer.
Y es que allí mismo abrieron un restaurante en la zona más alta, al que accedes subiendo por unas escaleras y aguantando un sol que caía de lo lindo. Al entrar en el restaurante vimos en una de las mesas al periodista y actual corresponsal de Televisión Española en Estados Unidos: Lorenzo Milà. En el restaurante comimos muy bien de menú, en concreto yo tomé una ensalada con rulo de queso de cabra y de segundo trucha con jamón. Y si ayer tomé pastel vasco de postre, hoy me decanté por una buena tarta de queso.
Por la tarde seguimos un sendero que empieza al final del parking de Casas de Irati, en dirección norte, y que lleva a Itsuosin El Cubo o La Cascada del Cubo.
Después de más o menos media hora de camino te encuentras una zona de cascadas del propio río Irati, que da nombre a la selva. La verdad es que se tratan de unas cascadas muy bonitos, sin casi desnivel, pero que suponen un refresco en el ambiente y una zona muy paradisíaca.
En esta Cascada de El Cubo llegas a ver incluso truchas que tratan de saltar la cascada... pero que casi siempre no lo consiguen. Es increíble ver los saltos que dan fuera del agua para tratar de salvar el escollo que les supone la cascada para poder remontar el río.
Al volver de las cascadas cogimos de nuevo el coche para dirigirnos al pueblo donde empezamos la ruta de hoy, pero que no habíamos podido visitar como se merecía: Otsagabia. Se trata de un pueblo bastante bonito, con el Río Anduña en medio y con algún puente medieval emblemático. Coincidía que eran las fiestas del pueblo, y una banda empezó tocando en un extremo del río para seguir andando hasta el final del pueblo siguiendo el curso del río. Mientras un grupo de chavales vestidos de blanco y que no llegaba a diez, iba por el propio río tirando cubos de agua a la gente que se agolpaba a ambos extremos del río para ver la banda.
Después de encontrarnos con una pareja de Vic que iba con su hijo Ot hacia la zona de Irati, nos dispusimos a entrar en la fiesta que había en la plaza mayor del pueblo. En concreto un escenario con un disc-jockey, un bar delante lleno de gente en su puerta y un puesto de chorradas para niños era toda la fiesta del pueblo en ese momento. Bebimos unas cervezas y escuchamos música un rato, antes de buscar un lugar para cenar.
Acabamos en otro bar del pueblo en el que comimos unos excepcionales bocadillos de pan de media barra, con tortilla de chistorra que estaba exquisita.
Se nos hizo de noche, así que volvimos de Otsagabia a nuestra posada para reposar después de otro día intenso por la Selva de Irati de Navarra, en nuestro Nafarroa-Euskadi Project 2013, con Converse Girl, Pícolo, el Pequeño Irlandés, Adriana y Emeshing como protagonistas.
To be continued on Nafarroa Euskadi Project 4 (by Emeshing.com)
viernes, julio 26, 2013
Sultans Of Swing (by Dire Straits)
En el vídeo musical de este viernes, vamos a por un remember when con el gran grupo Dire Straits y su excepcional Sultans of Swing que data de 1978.
Dire Straits - Sultans Of Swing
Music video by Dire Straits performing Sultans Of Swing. (C) 1978 Mercury Records Limited
Sultans of Swing fue el primer sencillo de la banda británica Dire Straits. El sencillo formaba parte del álbum Dire Straits y comenzó a venderse en octubre de 1978 tardando en entrar en las listas de éxito. Seis meses más tarde alcanzó el número 10 en las listas de ventas del Reino Unido y los Estados Unidos. El disco se convirtió en un importante éxito vendiéndose cerca de 2 millones de copias del álbum solo en Estados Unidos.
Para grabar la maqueta de esta canción los hermanos Mark, David Knopfler y el resto de la banda se dirigieron a Londres con sólo 100 libras. Debido a esta situación financiera adoptaron el nombre de la banda "Dire Straits" , que podría traducirse como grandes apuros.
Dire Straits - Sultans Of Swing
Music video by Dire Straits performing Sultans Of Swing. (C) 1978 Mercury Records Limited
Sultans of Swing fue el primer sencillo de la banda británica Dire Straits. El sencillo formaba parte del álbum Dire Straits y comenzó a venderse en octubre de 1978 tardando en entrar en las listas de éxito. Seis meses más tarde alcanzó el número 10 en las listas de ventas del Reino Unido y los Estados Unidos. El disco se convirtió en un importante éxito vendiéndose cerca de 2 millones de copias del álbum solo en Estados Unidos.
Para grabar la maqueta de esta canción los hermanos Mark, David Knopfler y el resto de la banda se dirigieron a Londres con sólo 100 libras. Debido a esta situación financiera adoptaron el nombre de la banda "Dire Straits" , que podría traducirse como grandes apuros.
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viernes, julio 26, 2013
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Nafarroa Euskadi Project 2
Post continuación de Nafarroa Euskadi Project 1 (en Emeshing.com)
A las 9 de la mañana quedamos en el comedor del hotel para desayunar en el buffet libre a base de bizcocho, tostadas con mantequilla y mermelada, pan con tomate y aceite y embutidos y queso, fruta, zumos y café con leche.
Una vez cogidas las fuerzas para afrontar un nuevo día de vacaciones, cogimos el coche en dirección a Aribe, pasamos por Betolegi y Orbara, para llegar a Orbaizeta. Poco después encontramos la desviación hacia Arrazola donde nos encontramos con un puesto de información y en el que cobraban una módica cantidad por vehículo. Allí nos dieron un buen mapa turístico de toda la zona de Irati.
Seguimos por el camino forestal que nos adentraba al valle hasta llegar al embalse de Irabia. Aunque quisimos dejar el coche en el parking de abajo, estaba lleno, así que lo dejamos en el parking superior llamado de la cantera.
Una vez aparcado el coche nos dispusimos a recorrer uno de los caminos fáciles de la zona, en concreto el SL52C que tiene su inicio una vez cruzado el puente del embalse de Irabia. El camino es muy bonito y fácil de recorrer. No es muy largo, seguramente sin parar debes tardar entre una hora y una hora y media, pero nosotros nos lo tomamos con mucha calma y cada dos por tres estábamos tomando fotos del paraje, y parando para beber y comer algo.
La verdad es que se trata de un paisaje inigualable, muy pero que muy bonito. Nos recordó a La Fageda d'en Jordà, pero también a algunos paisajes de Nueva Zelanda y de los parques de Canadá. Y es que la mítica selva de Irati es el mayor hayedo de Europa con unas 17.000 hectáreas de bosque repartidas entre los valles de Aezkoa y Salazar.
Una vez finalizado el recorrido se nos hizo la hora de comer, así que nos fuimos a un restaurante de la zona denominado Mendilatz que está justo antes de llegar al vecindario de Larraun. En el restaurante comimos bastante bien con un menú de 15€ (bebidas y cafés a parte). Recomendable tanto la ensalada de pasta, la carne y los pimientos de piquillo rellenos de merluza.
Con el estómago lleno proseguimos nuestro camino en dirección al norte para llegar a Orbaizetako ola o Fábrica de armas de Orbaizeta. Se trata de una fábrica de armas abandonada que fué construída en el siglo XVII y que después de varias destrucciones y reconstrucciones fue abandonada definitivamente a finales del siglo XIX. La verdad está muy en ruinas, y lo más destacado es la canalización del río en su nivel inferior, por debajo de la carretera, de los tres niveles que constaba la fábrica en sus orígenes. Comentar que la iglesia que hay justo al lado, en la plaza que hay en el nivel superior, actualmente hace las veces de corral y parking...
A continuación agarramos de nuevo el coche para seguir al norte pasando por Azpegui, con un paisaje de prado totalmente verde pero con las distintas ondulaciones a ambos lados.
Además está lleno de vacas, caballos salvajes y ovejas que pastan libremente por la zona.
Como curiosidad, destacar los comblechs que se reparten por distintas zonas.
El más bonito comblech que vimos fue justo en la frontera, cuando finalizaba el camino forestal por dónde circulábamos. Después de hacernos una fotos, tomamos dirección a la derecha por un camino que finaliza en Arpea. Desde allí en 10 minutos andando por un pequeño sendero llegamos a una de las más bonitas sorpresas que depara la zona: la cueva de Arpea.
Se trata de una impresionante formación en forma de triángulo, entre dos visibles placas que levantaron la montaña superior, y que se abre camino en forma de cueva en una de las montañas. Totalmente recomendable... imprescindible!!!
A continuación tomamos media vuelta, sin otra opción porque la carretera finaliza en la casa de un pastor francés, para seguir por el mismo sendero pero hacia el oro lado siguiendo las indicaciones de Donibane Garautz... hasta St Jean Pied de Port. Para llegar hasta allí hay unos 45 minutos por una curiosa pista forestal también asfaltada que transcurre bajando hasta los pueblos navarros de la zona de Francia.
St. Jean Pied de Port es un pueblo que conserva sus puertas de acceso a la ciudad, como la puerta de Espagne o la Puerta de los Peregrinos. Además tiene unas bonitas calles adoquinadas con un montón de casitas, tiendecitas pero sobretodo albergues en los que se alojan una gran cantidad de peregrinos que recorren el camino francés en dirección a Roncesvalles. La verdad es que en el pueblo aprovechas esta tradición de hace ya 1000 años para atraer turistas y alojar a peregrinos. También destaca la zona del río con casitas a ambos lados con balcones incluso.
Precisamente en una crepperia de St Jean Pied de Port cenamos a base de creppes salados y creppes dulces de postre. Al salir vimos la zona de la ciudadela de la ciudad, en la que aún se conservan buena parte de las contrucciones que la protegían.
Para volver a nuestro hotel desde St Jean Pied de Port lo hicimos por la D933 o N135, pasando por Luzaide-Valcarlos, Orreaga-Roncesvalles o Auritz-Burguete, en lugar de ir por las vías forestales de la ida. Aún así el desnivel a salvar es importante y, aunque se trate de una nacional, las curvas de 180 grados son comunes. Tardamos poco más de una hora en volver de Francia hasta Aubarrea Baja desde donde escribo esta crónica antes de meterme en la cama después de un intenso y provechoso día por tierras navarras.
Esta crónica continúa en Nafarroa Euskadi Project 3
A las 9 de la mañana quedamos en el comedor del hotel para desayunar en el buffet libre a base de bizcocho, tostadas con mantequilla y mermelada, pan con tomate y aceite y embutidos y queso, fruta, zumos y café con leche.
Una vez cogidas las fuerzas para afrontar un nuevo día de vacaciones, cogimos el coche en dirección a Aribe, pasamos por Betolegi y Orbara, para llegar a Orbaizeta. Poco después encontramos la desviación hacia Arrazola donde nos encontramos con un puesto de información y en el que cobraban una módica cantidad por vehículo. Allí nos dieron un buen mapa turístico de toda la zona de Irati.
Seguimos por el camino forestal que nos adentraba al valle hasta llegar al embalse de Irabia. Aunque quisimos dejar el coche en el parking de abajo, estaba lleno, así que lo dejamos en el parking superior llamado de la cantera.
Una vez aparcado el coche nos dispusimos a recorrer uno de los caminos fáciles de la zona, en concreto el SL52C que tiene su inicio una vez cruzado el puente del embalse de Irabia. El camino es muy bonito y fácil de recorrer. No es muy largo, seguramente sin parar debes tardar entre una hora y una hora y media, pero nosotros nos lo tomamos con mucha calma y cada dos por tres estábamos tomando fotos del paraje, y parando para beber y comer algo.
La verdad es que se trata de un paisaje inigualable, muy pero que muy bonito. Nos recordó a La Fageda d'en Jordà, pero también a algunos paisajes de Nueva Zelanda y de los parques de Canadá. Y es que la mítica selva de Irati es el mayor hayedo de Europa con unas 17.000 hectáreas de bosque repartidas entre los valles de Aezkoa y Salazar.
Una vez finalizado el recorrido se nos hizo la hora de comer, así que nos fuimos a un restaurante de la zona denominado Mendilatz que está justo antes de llegar al vecindario de Larraun. En el restaurante comimos bastante bien con un menú de 15€ (bebidas y cafés a parte). Recomendable tanto la ensalada de pasta, la carne y los pimientos de piquillo rellenos de merluza.
Con el estómago lleno proseguimos nuestro camino en dirección al norte para llegar a Orbaizetako ola o Fábrica de armas de Orbaizeta. Se trata de una fábrica de armas abandonada que fué construída en el siglo XVII y que después de varias destrucciones y reconstrucciones fue abandonada definitivamente a finales del siglo XIX. La verdad está muy en ruinas, y lo más destacado es la canalización del río en su nivel inferior, por debajo de la carretera, de los tres niveles que constaba la fábrica en sus orígenes. Comentar que la iglesia que hay justo al lado, en la plaza que hay en el nivel superior, actualmente hace las veces de corral y parking...
A continuación agarramos de nuevo el coche para seguir al norte pasando por Azpegui, con un paisaje de prado totalmente verde pero con las distintas ondulaciones a ambos lados.
Además está lleno de vacas, caballos salvajes y ovejas que pastan libremente por la zona.
Como curiosidad, destacar los comblechs que se reparten por distintas zonas.
El más bonito comblech que vimos fue justo en la frontera, cuando finalizaba el camino forestal por dónde circulábamos. Después de hacernos una fotos, tomamos dirección a la derecha por un camino que finaliza en Arpea. Desde allí en 10 minutos andando por un pequeño sendero llegamos a una de las más bonitas sorpresas que depara la zona: la cueva de Arpea.
Se trata de una impresionante formación en forma de triángulo, entre dos visibles placas que levantaron la montaña superior, y que se abre camino en forma de cueva en una de las montañas. Totalmente recomendable... imprescindible!!!
A continuación tomamos media vuelta, sin otra opción porque la carretera finaliza en la casa de un pastor francés, para seguir por el mismo sendero pero hacia el oro lado siguiendo las indicaciones de Donibane Garautz... hasta St Jean Pied de Port. Para llegar hasta allí hay unos 45 minutos por una curiosa pista forestal también asfaltada que transcurre bajando hasta los pueblos navarros de la zona de Francia.
St. Jean Pied de Port es un pueblo que conserva sus puertas de acceso a la ciudad, como la puerta de Espagne o la Puerta de los Peregrinos. Además tiene unas bonitas calles adoquinadas con un montón de casitas, tiendecitas pero sobretodo albergues en los que se alojan una gran cantidad de peregrinos que recorren el camino francés en dirección a Roncesvalles. La verdad es que en el pueblo aprovechas esta tradición de hace ya 1000 años para atraer turistas y alojar a peregrinos. También destaca la zona del río con casitas a ambos lados con balcones incluso.
Precisamente en una crepperia de St Jean Pied de Port cenamos a base de creppes salados y creppes dulces de postre. Al salir vimos la zona de la ciudadela de la ciudad, en la que aún se conservan buena parte de las contrucciones que la protegían.
Para volver a nuestro hotel desde St Jean Pied de Port lo hicimos por la D933 o N135, pasando por Luzaide-Valcarlos, Orreaga-Roncesvalles o Auritz-Burguete, en lugar de ir por las vías forestales de la ida. Aún así el desnivel a salvar es importante y, aunque se trate de una nacional, las curvas de 180 grados son comunes. Tardamos poco más de una hora en volver de Francia hasta Aubarrea Baja desde donde escribo esta crónica antes de meterme en la cama después de un intenso y provechoso día por tierras navarras.
Esta crónica continúa en Nafarroa Euskadi Project 3
jueves, julio 25, 2013
Nafarroa Euskadi Project 1
NAFARROA EUSKADI PROJECT 1
A las 8h de la mañana sonó el despertador en casa de Emeshing y Adriana. Llegó el ansiado momento de empezar un nuevo proyecto, al que denominaremos Nafarroa Euskadi Project 2013.
Después de desayunar, cerrar las maletas, comprobar los niveles del coche y organizar toda la logística, salimos de casa en dirección Aragón.
Salimos de Barcelona por el sur para coger la autovía A2 en dirección Lleida. Poco después de Lleida enlazamos con la autovía A-22 de Lleida a Huesca.
Unos kilómetros después de Huesca, en la población de Ayerbe servía de punto de encuentro con la pareja de amigos Converse Girl y Pícolo, junto con el Pequeño Irlandés, nos iban a acompañar en este Nafarroa Euskadi Project. Tenemos mucha suerte de contar con estos excepcionales compañeros de viaje!!!
Al final, en lugar de encontrarnos en Ayerbe, nos encontramos unos kilómetros antes en la gasolinera del pueblo llamado Esquedan... debe ser el lugar donde "es queda"...
De allí tomamos rumbo por la A132 en dirección a Pamplona, pero nos desviamos para ver el pueblo de Riglos con sus espectaculares paredes de roca que hacen las delicias de los escaladores de paredes verticales y vías ferratas. Allí se puede hacer el Camino del cielo, que es un sendero circular por los Mallos de Riglos.
Precisamente en el mismo Refugio de Riglos nos quedamos a comer. Al llegar un grupo de unos 40 niños estaba acabando de comer junto con un grupo de unas 8 monitoras que estarían de colonias en el propio refugio. Comimos el menú de la casa a 15€ por barba, a base de arroz con boletus o gazpacho, y bacalao con pimientos o carne. Comimos bastante bien!
Al salir el sol caía de lo lindo, así que fotografiamos los curiosos paisajes de la zona de Riglos desde un mirador cercano. Desde allí se puede seguir el sendero del denominado Camino Natural de la Hoya de Huesca que va desde Agüero a Loarre pasando por Riglos.
Después nos pusimos en marcha en dirección a Navarra por la A-132. Subiendo nos encontramos con la N-240 que agarramos en Puente de la Reina de Jaca y dejamos cerca del Embalse de Yesa.
Después nos pusimos en marcha en dirección a Navarra por la A-132. Subiendo nos encontramos con la N-240 que agarramos en Puente de la Reina de Jaca y dejamos cerca del Embalse de Yesa.
Allí cogimos la A-137 para salir de Aragón y entrar en Navarra. Esa misma carretera, que cambia de nombre a NA-137 al entrar en Navarra, la seguimos hasta Burgui donde la cambiamos por la NA-214, una sinuosa carretera de montaña que nos llevó hasta Navascués.
En este pueblo cambiamos de carretera para coger la NA-178 que sigue el río Salazar. A medio camino hicimos una parada en uno de los típico pueblos navarros con frontón incluído, aunque el bar del pueblo estaba cerrado (parecía que por vacaciones). Lo curioso del frontón es que la pared lateral la tenía a la derecha en lugar de la que suelen tener a mano izquierda. Reconozco que lo sé más por haberlo visto en la tele que otra cosa.
Después de la NA-178 cogimos la carretera NA-140 que nos llevó hasta nuestra actual localización en Abaurrea Baja, desde donde hago esta crónica. En concreto desde la recomendable Posada Sarigarri, ubicada en Abaurrepea / Abaurrea Baja (Nafarroa - Navarra).
Desde allí hemos podido alojarnos cómodamente, reconocer la zona, y gozar de una buena cena.
Continuará en Nafarroa Euskadi 1
miércoles, julio 24, 2013
APM? Es de ser inútiles eh!
Hoy un nuevo vídeo del APM, el programa de la cadena catalana TV3, con el título "Es de ser inútiles eh!":
APM? Es de ser inútiles eh!
APM? Es de ser inútiles eh!
martes, julio 23, 2013
Top 50 Peliculas (by IMDB) 5/5
Última entrega del ranking de las mejores películas de la historia según las valoraciones de los usuarios de IMDB: Top 250 movies as voted by our users IMDB
La anterior entrega la podéis encontrar en el post Top 50 Peliculas (by IMDB) 4/5 en Emeshing.com
TOP 50 MOVIES (by IMDB) 5/5
41. 8.5 Django Unchained (2012) 257,951
42. 8.5 North by Northwest (1959) 139,108
43. 8.5 Spirited Away (2001) 210,496
44. 8.5 Modern Times (1936) 69,254
45. 8.5 Citizen Kane (1941) 197,224
46. 8.5 The Dark Knight Rises (2012) 565,816
47. 8.5 The Shining (1980) 332,435
48. 8.5 Back to the Future (1985) 376,654
49. 8.4 The Pianist (2002) 259,499
50. 8.4 The Departed (2006) 476,976
La anterior entrega la podéis encontrar en el post Top 50 Peliculas (by IMDB) 4/5 en Emeshing.com
TOP 50 MOVIES (by IMDB) 5/5
41. 8.5 Django Unchained (2012) 257,951
42. 8.5 North by Northwest (1959) 139,108
43. 8.5 Spirited Away (2001) 210,496
44. 8.5 Modern Times (1936) 69,254
45. 8.5 Citizen Kane (1941) 197,224
46. 8.5 The Dark Knight Rises (2012) 565,816
47. 8.5 The Shining (1980) 332,435
48. 8.5 Back to the Future (1985) 376,654
49. 8.4 The Pianist (2002) 259,499
50. 8.4 The Departed (2006) 476,976
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